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ＳＭＳＣ会員向けに「コースコンディションの復旧状況によっては遅延または中止とさせていただく場合がございます。予めご了承ください。ご理解のほどよろしくお願いいたします。」と連絡が来ていたので台風１１号が通り過ぎ～翌日で大丈夫かな？　１２日の走行枠にしようかな？なんて甘い考えもしたが・・・　もしかしたら空いてるかもしれない・・・と言うことで、７か月振りに鈴鹿サーキット走って試してきました。






9:00 CC-BH
路面：ほぼドライだが、ところどころまだ乾いてなく路面がウェット
天候，気温：　晴れ，約30度
走行台数：　10数台（空いてました♪）
タイヤ：DUNLOP Z2
空気圧：　Ｆ1.9，Ｒ1.9→Ｆ2.3，Ｒ2.3



【タイム】
夏の蒸し暑い時期＆軽量化全くなし状態で２分３１秒フラット　鈴鹿はちょっと間あいて久々の走行のため、ぬるい走りをしてでたので、まーいいか？
夏にかる～く３０秒切っておきたかったのが本音だけど走り方かわってないので、そんなにウマクいくわけないです。ちょっとイメトレ？で作戦練ります。(；ﾟДﾟ)

１回ピットインしてタイヤ空気圧確認したのでほとんど試してないけど、以下感想デス。

【G2：サーキットモード】
S字は、いままでより良く回る。めずらしくターンイン中ステアリングを戻したときがあった・・・戻さずアクセル踏み込むと速いのかな？（わからん）

【横160%】
横Gのみ数値を極端に増した設定のため、なんかリヤが動こうとするのを感じるけど・・・違和感を感じる・・・　なんか横Gでシートが体重をささえきれずよじれる？ねじれている？感じが・・・　　（後でシートを揺すってみるとガタガタするのでシートレールを確認してみたらナットが外れてましたヾ(℃゜)々）

途中から、シートがよじれる違和感を感じて効果がよくわからなくなったのはシートレールのフルバケ固定のためのナットが外れていたから・・・ということで無事走り終えて良かったというべきなのだろうか？　DTM２恐るべし！？　ということか？(；ﾟДﾟ)

今後は定期的に、シートがちゃんと固定されているか確認しよう！