Hoiのブログ一覧

エンドレスサーキットミーティングの２回目の走行のラップ表じゃ～(;´Д`)
何度も見て思い出すため自分用の記録として残しておくんじゃ～(;´Д`)

１回目の走行で富士の走りを多少なりとも思い出したので２回目の走行は、クリアを狙って計測１周目でチャレンジしたんじゃ～

クリアとるため早めに並んでコースインし、直後から前車に遅れまいと一生懸命飛ばしたんじゃ～
最初のSec2から計測記録されてる行のSec3なんて２分５秒のラップより速いんじゃ～

どんなけ皆最初から飛ばすんじゃ～（俺が遅いのか！）(;´Д`)

記録用の動画は、ベストの周と途中から上手く場面が切り替わり２分５秒と４秒のラップじゃ～(;´Д`)
現時点精一杯じゃ～！？　ベストも更新できんとは、なさけない・・・(;´Д`)
でも直線番長の攻撃には、超絶早めのブレーキングで仕返しじゃ・・・


ところで富士セクター位置と最高速記録ポイントはどこなんじゃ～　よぅわからんのじゃ・・・

今日は、ENDLESSサーキットミーティングの見学へ・・・じゃなくて１年ぶりにFSWへ走りに行ってきました～
朝３：１５頃出発→初の新東名走行→御殿場ＩＣ６：００→途中朝食をとり６：３０頃FSW着
入り口で入場料９００円。

同じ走行枠で走る　うめサイダーさんへ初挨拶をし黙々と準備・・・♪　





路面：ドライ
天候，気温：　晴れ，約20度
走行台数：　40台以上か？
タイヤ：DUNLOP Z2 275/35R18
空気圧：　Ｆ1.8，Ｒ1.9→Ｆ2.3，Ｒ2.3
軽量化：　後席撤去，ガソリン約半分
油温：　Max115℃　３月らしからぬ気温で１周クーリング入れても90度まで下がらず・・・（汗）

申し込んだ走行枠はスペシャルクラス（ガチンコタイムアタック？）で、最初の１周は黄旗追い越し禁止で最終コーナーから全開走行開始かな？と思っていたが、スペシャルクラスはそんなことはなく、ピットアウト後いきなり開始だった（激汗）、ナンバーなしの激速車に加え、自分より早い車が１０台以上いて、最初から後ろをかなり気にする走りになってしまい、さらに久々の富士のため、ブレーキポイントやラインに迷いがありかなり運転が雑になってしまった・・・

予定では、２分を切るつもりだったがそんな甘くはなく撃沈（２分２秒）・・・（涙）

これでは、まずいので２本目はクリアラップを狙いに行き計測１周目で本日のベスト（２分１秒）をなんとか出せた・・・(^ ^；)

天気には恵まれましたが、風が結構吹いていて、花粉に埃も舞って？もう大変でした。　目標未達に終わった分析としては、低い気温の助けがなかったのとENDLESSのオネイさん達の応援がなかったのが原因だ！？・・・(￣｡￣;)