Hoiのブログ一覧

ひさびさの美浜日曜４輪走行枠だったので４か月ぶりに行ってきた。（というか前回雨で中断したときの走行券が残っており来月あたり？迄の期限だったので・・・）　到着すると既にみずき@○-7さん、naka○さん、蜂子○さんがすでに走り終わって昼休憩しているところでした。午前中の枠は結構混んでいた様です。

naka○さん：またまた会員お友達割引 Thanks!

13A
路面：ドライ
天候，気温：　晴れ，約20度くらい。　11月にしては暖かすぎるぞ！
走行台数：　5台くらい
タイヤ：DUNLOP Z2☆
空気圧：　Ｆ2.0，Ｒ2.0→Ｆ2.4，Ｒ2.3

今回は４４秒台をだす予定だった～台数少ないのでいろいろ試してみようとZ2☆の性能を様子見で、まずは１周目　45.6秒あたりで感覚をナラシ～　どうしたらタイム短縮できるか・・・少しずつアクセルを踏む時間を増やして攻めてみました。

45.3～45.2～45.0～44.8　とイイ感じてベストタイム更新。44秒台を狙う走り方が分かりました。　今まで、いかに安全マージンたっぷり走りだったか良くわかりました。ま～カチカチZ2では、やる気になれなかったので・・・NEWタイヤにしたから、トライする気になったということですネ。

14B
路面：ドライ
天候，気温：　晴れ，約20度くらい。
走行台数：　7台くらい
タイヤ：DUNLOP Z2☆

naka○号にひっぱってもらい、44.242秒を出すことができました(#^.^#)
やっぱり美浜は、走り慣れてないから走るたびにBEST更新できますね！
もう少し気温が、下がれば43秒も狙えそうな感じです。（って次走るの来年？？・・・(^_^;　）

いちよ証拠写真を・・・





年初の目標　美浜４４秒台　達成じゃ！

前回は、１１月にしては気温が高くて全然いい結果が出なかった・・・　自分が下手になったのか？非常に悩んですっきりしないので～何とか都合をつけ本日走ってきました。今日は気温も、１１月並み？でこれで３０秒切れなかったらどうなんだ？？って感じでちょっと憂鬱なのもあるが・・・(；ﾟДﾟ)

今日は前回の様なMAX台数ってことはないだろう！と期待し出発～　やはり朝一のCC-H枠は、台数が少なめだった(#^.^#)




9:00 CC-H
路面：ドライ
天候，気温：　晴れ，約14度（前回より１０度低いのでいい感じ）
走行台数：　14台
タイヤ：DUNLOP Z2☆　（タイヤかすいっぱい着いてた(；ﾟДﾟ)）
空気圧：　Ｆ2.05，Ｒ2.05→Ｆ2.6，Ｒ2.5→Ｆ2.4，Ｒ2.4
軽量化：後部座席撤去、ガソリン　3/4くらい

お約束通り、１周目から全開タイムアタック～やはり前回タイヤにいっぱい付いたタイヤカスが悪さしてS字で数回修正舵、これがデグナーでもでるとイヤなのでかなり安パイ走りで走行、大丈夫そうなので後は普通に走ってなんとか、久々の２分２７秒台～前の車も続けてアタックする様なので、こちらも連続タイムアタック・・・が途中で引っかかったこととGT3RS？が思ったより速かったのでスプーンがグタグタ走りになってしまった。　この周で２分３１秒５　～　前回走った時のベストとほとんど変わらないタイム・・・　いったいどうなってるんだ？　やっぱり気温が低いとHoi号は、こんなに速くなるということかな？


あとで、タイムみてみたら１月にチャレンジクラブGPで出した自己ベストを0.031秒とわずかに更新してた！！



よかった(；ﾟДﾟ)


次以降の枠は３０台程度いそうなので１枠走行のみとし寒いのでクアガーデン（温泉）に入って帰りました♪　おっと！　クアガーデンでは、なんと１番風呂だった！やっぱり１番風呂はいい気分だネ♪

１０月は会員走行枠が少なくて走れなかった。
１１月も走行枠が多くないのでどこかで走ろうと～何とか都合をつけ本日走ってきました。　先週末、予約しないとマズいのではとの危険を感じて12時枠を予約しておいた・・・が火曜に見たら満員キャンセル待ち状態になっていた(；ﾟДﾟ)（予約しておいてヨカッタ）
週末のレースの関係で８６、ＢＲＺが大半の台数を占めるだろうから、ピット混むだろうと思い、ちょっと早めに行ったら、やっぱり台数多く(>_<)　　なんとかピットを確保～　準備していたらピット一緒になった方が走行枠が昨日の午後増えたヨ～と教えてもらったので、走行枠を１１：２０分の追加された枠へ急遽変更（１２時枠よりは台数少ないだろうと・・・(#^.^#)　）

11:20 CC-BH
路面：ドライだが 週末のＤ１？の関係で一部グリップしにくい？
天候，気温：　晴れ，約24度（結構暑かった）
走行台数：　32台
タイヤ：DUNLOP Z2☆　（ピンタイヤだったのに(；ﾟДﾟ)）
空気圧：　Ｆ2.0，Ｒ2.0→Ｆ2.4，Ｒ2.4→Ｆ2.5，Ｒ2.4
軽量化：後部座席撤去、ガソリン　ほぼ満タン

気温が想定外に高く　クリアラップじゃないけど　２分３１秒台がやっと　ピンタイヤだから３０秒切らないと・・・って思ったけどイマイチ(；ﾟДﾟ)
Ｚ２☆のおいしいところ使えてない感じ？？　流石に前回まで使用の１２年製のＺ２より格段にグリップするのは体感できた♪　ブレーキングの位置が以前と同じ位置では、早すぎるため日立オートモティブシステムズシケイン進入のブレーキングが特に上手くいかんかった(；ﾟДﾟ)

おっとそういえば、ＤＴＭ２で横G方向１５０％にSETして走ったらnaka10号と同じく「販売会社へ連絡してください」ってスプーンででた！　すぐに消えて普通に走れるけど・・・　ある設定以上の横ＧがＯＵＴＰＵＴされると出るのか！？（スプーンは、かなりの横Ｇかかるし(；ﾟДﾟ)）　横Ｇの数値は、さらに控えめな数値がいい様だ。（警告音すると無意識に表示を確認してしまうし～）