Hoiのブログ一覧

ご無沙汰のブログです。コロナ禍を皆さんどうお過ごしでしょうか。
Hoi号は８か月かけ、ようやく車が戻ってきました。
でも、さっぱり何も進化しておらず・・・( ；∀；)

始まりは、ありがちな？　狭い道でのすれ違いで車を傷つけました。傷や凹みを気にしなければ、運転には大丈夫な外装ダメージですが、せっかくなので保険で修理することにしました。（普通は保険使うよね・・・）

この苦情件数トップクラスの大手保険会社対応が、いわゆる保険金の支払い渋りで長期間協定額交渉をしようとせず悪質な長期放置にあいました。
（エボの修理代は、普通のセダンの相場とちがって高いんだよ！）

おそらく、目的としては、客に音をあげさせ支払う保険料を保険会社のいいなりの低い金額にさせるというものだったのでしょう。

令和になったから？ではないでしょうが、相手の交渉方法が思いもよらない斬新なものでしたので、紹介したく（怒）

通常、修理工場見積りと保険会社アジャスター見積りがあり（アジャスターの見積もりが断然低いのですが）、協定交渉をするのですが～簡単に表現すると修理工場１００に対して　保険会社のアジャスター５０だったら　70でどうかとかの修理交渉するのでしょうが～
なんと５０がＭＡＸ　それ以上は交渉はしない！　という、自分に都合がよい金額までしか払わないとの一点張り。

そこを交渉するのが仕事だろ！　って返したが、しばらく放置されたので、しかるべきところに相談すると言ってやった（怒）・・・ところ、交渉を再開するとのことだったが、しばらくすると、なんと最初の提示額すら、払いたくなくなった様で、保険会社に都合のいいアジャスターに変更し（このこと自体おかしいのだが）、驚きの５０から１0というような、まともな修理ができないようなレベルから交渉スタートという、斬新な手法を展開してきた(# ﾟДﾟ)
（後々問いただし確認したところ１０というのは、実車確認もしていないしフィーリングでの試算だそうだ）

保険会社のいうことを黙って聞かないと保険料を払わないぞというスタンスが異常であり、早急に解決しようとの本来の姿勢が全く感じれず、とても保険法を守って業務を行っているとは思えないので、しかるべき複数機関へ苦情申し立てや相談を実施したところ、ある時を境に態度がころっと変わり協定完了に至った(;´･ω･)　　おかしなことしてるのを自覚して反省してもらえればいいのだが・・・

この長期間修理開始できないトラブルのせいで、傷ついた外装は綺麗になったけど車動かしていないので、バッテリーは弱くなったし、使ってなかったからか別のところがすぐに壊れました（涙）　Z3も４年物に熟成されて劣化（涙）