白ねずみのブログ一覧

発売したときからずっとS660に乗りたいと思って４年、念願かなって手に入れた愛車です。
全然投稿してませんが、いろいろいじっています。
アフターパーツもたくさんあるし、みんカラの投稿も毎日途切れることなく続いていて、みんなに愛されている車だと思います。
スポーツカー好きには絶品だと思います！！

本日ユーザー車検を受けてきました。
自賠責が高くなってました。
重量税も１３年超・１８年超ごとに金額アップ。

検査手数料　　　　1,400円
用紙代　　　　　　　　　30円
自賠責保険　 　　26,370円
重量税　　　　　　　7,600円
ーーーーーーーーーーーーーー
　　　　　　　　　　　35,400円
光軸調整　　　　　　1,500円
ーーーーーーーーーーーーーー
　　　　　　　　　　　36,900円

でした。

前回（2012年2月・前車コペン）の時は33,000円くらいだった記憶が…。
でも、今回の車検はすんなり通ったので良かったです。
と言っても、部品戻しが多かったです。

シート ：フルバケ→購入時のセミバケレカロ
ホイール ：購入時の純正ホイール
テールランプ：クリアテール→純正

ホイールは前輪が少々はみ出ているので。
シートはプロテクターをつけてないのと、シートレールが自作なので。
案の定、検査員に「シートは？レカロだね、オッケー。」と確認されました。
テールランプは反射板つければ良かったんですが、格好よくないので純正戻し。
ちなみに、ブローオフが購入時のプッシュンＲ（開放型）で心配でしたが、
ボンネット内もあれこれ見られたけど、何も言われずセーフでした。
帰ってきてからまた付け替えました。

前回コペンの車検の時、熱心な（意地悪？）検査員に当たってしまい、
ドアの内張りをＡＢで買った合成レザー（赤）に張り替えていたら、
証明書は？と聞かれ、ないと答えると、車検には通りませんと言われました。
仕方がないので、車検場でチマチマと内張り剥がしてなんとか通りましたが。
前々回同じコペンで車検受けた時は何も言われなかったのに、
検査員によって違うんだなとわかりました。

走行距離：128,356㎞

やっちゃいました、といっても事故や何か悪いことしたわけではありません。
みなさんの整備手帳を見ていて、ダッシュボードをはずしてみたいと思っていて、とうとう今日やってみた、というだけです。

●バポレーターを掃除したい
●多すぎる配線を何とかしたい
●オーディオを取り付けたい
●ダッシュボードをきれいにしたい

などなどいろんな欲求があって、外しちゃったほうが楽♪
それに分解してみるのが好き♪
って感じで、少しずつねじをはずしたりしてきて、本日ガバっといっちゃいました。

途中経過はありませんが、どうやらうちのワークスは一度はずしたらしく、けっこうネジがないところが多く、ネジを全部はずしたら、すぐにはずれました。
ちょっと迷ったのはボンネットオープナー。
写真のように、裏側にプラスチック製の六角ボルトがあり、これを回すとオープナーがはずれ、ワイヤーもはずれました。

しかし、ワイパーとウインカーのレバーがじゃまで取り外しがけっこう悩みました。
何せ、ダッシュボード長いので知恵の輪状態。
結局、左側を持ち上げて先にワイパーレバーを乗り越えさせたらはずれました。

はずしてみた第一印象、「汚い」
ホコリまるけ…。
15年も経てばしょうがないか。

これでしばらく運転できそうもないです。
でも、楽しい！！
ワークスに出会えて良かったー♪

ワークス君をちょこちょこいじっていますが、
写真撮ってアップするのが遅れてます。

そんな中、今日は友人の子どもを乗せてプールに行きました。
子どもは自分の家の車と違うせいか、あれは何？これは？と質問が多く、
楽しく会話していましたが、ふとメーターを見るとスピードメーターが動いていません！
子どもも、え？今０キロ？そんなわけないじゃん、動いてるのに、と。

思い当たる節がありました。
ステアリングチルトダウン計画時に、メーター邪魔だからはずそうとしてはずれず…。
後でみんカラの整備手帳見て、なるほど、スピードメーターケーブルを抜かないといけないのかと勉強しました。

なので、その時、多少メーターを引っ張ったりしたからスピードメーターケーブルが緩んだのではないかと。
スピードメーターが動かないと当然距離も進みません。
今日のドライブはおそらく２０～３０キロくらいだと思いますが、距離が…。
燃費計算は正確な数字が出ないな…。
これってある意味メーター改ざん？？
わざとじゃないのでお許しを！

ワークスを購入する際、整備なしを条件に値引きしてもらったので、
オイルやバッテリーはそのままの状態でした。
なので、早めに交換しなければと思いつつ、連日の暑さでなかなかできず…。

やっと昨日交換しました。
エレメントもすり傷あり、しばらく換えてなさそうだったので一緒に交換。
写真撮ってないですが、オイルはかなり汚れていました。

エレメントも取り替えやすい位置にあり、スムーズにできました。
コペンのエレメントはかなりめんどくさい位置にあったので、余計にそう感じました。

交換記録
2013/8/11
走行距離：127,987㎞

オイル・エレメント：カーマで購入