
さて、前回の失敗で経験を積み、もはや素人(前回のブログ参照)では無くなった俺が、とうとう再挑戦!
今回の最大の失敗は、朝10:30に起きて、その後2時くらいまでゴロゴロしてたことか(笑
まぁ、そんなことは置いといて
まずはジャッキアップしてオイル抜き、これは楽勝
前回のラスボスだった最後の一本にやはり苦戦はしたものの、何とか攻略成功
しかし、真の敵はココではなかった
12mmのボックスが裂けたww
仕方ないので片道10分の自動後退へ行ってきました
もちろんクルマは動かない状態なのでチャリでの時間です
気を取り直して作業再開したら
オイルラインだと思って抜いたチューブからLLC噴出!!
あわててビニルテープでフタをして、チューブは二つ折りにしてタイラップで固定w
何とか事なきを得た
なんやかんやでやっとの思いでエキマニを外し、交換品をつけてみると・・・・・
サーモバンテージが邪魔で固定できないww
仕方ないので全部はがしてみたらすんなり付いちゃった
と思ったら元のボルトが入らない!元のボルトじゃ長すぎる!!
いや、全部じゃないんですけどね
なんて途方にくれてたら某ぼんど氏登場
買出しに連れて行ってくれてありがとう!!
結局、も1回外してバンテージ巻きなおしました
プラグコードが当たりそうなトコだけw
ふぅ、また明日がんばるか、雨って予報だけど・・・・
Posted at 2008/09/21 01:14:36 | |
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