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イイね!
2021年08月20日

新型シビック試乗しました

新型シビック試乗しました





先日所用がありディーラーに行ったら
新型が試乗出来たのでやってきました~

軽く感想などを

パワーユニットが若干手が入ったみたいですが
踏み込んだ感じ変更はまったく感じなかった。

CVTには手が入ってないのか
フィーリングはまったく変わってない。

内装は思ったより重厚感は無かった。
どっちかと言うと安っぽく見えた。

センターコンソールに明らかに
電池を積むんじゃね?ってスペースがw
無駄に幅があるから下に入れるんだろうな~

オーディオは付けてないのでサウンドは
分かりませんでしたがロードノイズが
思ったより入って来てる気が。

メーターのカスタムが出来るのかもしれないが
写真での画像でスピード表示が見にくいので
何キロ出てるのか分かり難い。

外装ですが一番残念なのが
フロント周りにあからさまなプラ素材が多数あり
かなり安っぽく見える。
近づいたら分かりますが「これ無いだろう・・・」
ってレベルです。
価格が変わらないならいいポイントになったと
思いますが上がってるのに「これ?」って感じで
営業と苦笑いしてました^^;

アコード系がもっと安く買えないかな~って人には
おススメ出来るかもしれませんが
スポーツ系が欲しいならおススメ出来ないかと。

あくまでも個人的感想なので^^;
てか今乗ってる車がノーマルとかけ離れてるので
レビューがあてになるかは分かりませんw
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2021/08/20 22:37:27

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この記事へのコメント

2021年8月20日 23:50
レビューありがとです。

なるほど~
そう言えば前期FC1セダンのグリルも樹脂感ありましたよね。
改良でピアノブラック化されるのでしょうか(^_^;

内装の質感はともかく、物理スイッチになっている所は良いかも。
ちょっとオシャレなイメージはシビックシャトルを思い出します(古い)
インサイトと価格帯が被りますからスポーツを求めない人には高く感じるかも。
インサイトは実質シビックハイブリットですから、シビックでe:HEV設定されるとまた消滅の危機が…北米の売れ筋次第でしょうか。
アコードもe:HEVだけで北米ではガソリンモデルもあるから何とも言えませんね。
チリ合わせとか仕上がりは日本で作るから多少改善されると良いですね。

新型も指名買いがほとんどになりそう。
競合の同クラス帯を見ても求める物が微妙かつ絶妙に違うんですよね…

やっぱり、うちの子が一番可愛いで暫くは楽しんでいきましょう(^_^)
行きつけのお店に試乗車が入るなら見てみたいです。
コメントへの返答
2021年8月21日 6:19
個人的感想ですが^^;

外観でかなり気になる部分で
そこが勿体なすぎる・・・
多分改良されると思いますが
改良したら何故最初からやらない
って言われそうですw

全体的にスポーツっって言うより
おしゃれ感を押し出してるので
デザインはいいのですが
質感がそれに追いついてないので
違和感がありまくりです。
それとおっしゃる通りインサイトと
被りまくりなので購入される方は
限られてくるのではないかと。
売れるイメージが全くないけど
果たしてどうなる事やら・・・
タイプRでどうなるかは
かなり気になります。
あのデザインでこれぞR!
ってのを出せたらまた凄いかとw

デザインはFK7が好きなので
個人的には買って良かったです^^

最近新型を出さないので
試乗で入れるかもしれませんから
入ったら是非^^

プロフィール

「[整備] #シビックハッチバック KeePer ホイールコーティング【ダブル】 https://minkara.carview.co.jp/userid/326476/car/2877878/7574056/note.aspx
何シテル?   11/20 21:35
初めて乗った車がシビックでした。 販売停止で諦めかけてましたが 再開したのでいつかは買いたいと思い 定期的に見積と取ってましたが マイナーチェンジ前に買...
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