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Zちゃんを手に入れてから二度目のバッテリー交換。

とはいえ、バッテリーが本当に死んでいるのかのチェックの為にも一度取り外し、バッテリーを家で充電をしようとしてみたところ、ふとバッテリーのトレイが目に入りました。

「あれ？　なんか、B型にしてはでかくね？」

と思い、サイズを確認すると、完全にD型バッテリーのトレイサイズ……。

もしかして？

と思い、知り合いの整備士さんのところで車を持ち上げてもらい、オルタネータの確認。

結果、150Aのものが付いていました。

あ、これ寒冷地仕様だ……もしくは、後期型のオルタネーターに交換したか……。

でも、トレイがそもそもD型用なので、多分寒冷地仕様かな？

ってことで、早速100D23LのバッテリーとエーモンのD型用フレームを購入して入れ替え。
カーオーディオのアンプやらなにやらを積んでいるので、バッテリー性能が高いにこしたことはない。

何の手を入れることもなくすっぽりと収まりました。

で、D型に変えると端子部分のサイズが変わる問題があるけど、そちらは手元に純銅金メッキというちょっといい代物があるので、そちらを使用。


これにて、バッテリーの交換を無事に完了しました。