パンパンＧＴ-Ｓのブログ一覧

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やっとこさ車高短化できました。
鉄ちんホイール、高い車高＆垂直なタイヤ・・・・・
ギャップがデカイから、その反動でカッコよさも嬉しさも倍増です。
やっとマイカー気分なんでキーホルダーでも付けて、洗車もしてやろう

こっちは首加工

ピンボケですが、キャンバーイマイチつかず


HKSのハイパーなんちゃらGTのなんちゃらかんたらモデルです。

後ろはもう少し下げたいですが、ヘルパースプリングと言う
僕らにはあんまり助けてくれないバネなんで、後日撤去します、因みに前後全下げ

この状態で２ヶ月経過した経緯は・・・・・

即効でチェックランプ点灯の事は前に書いたんですが、
どうやら対応がディーラー管轄ではなく、トヨタ自動車みたいで
トヨタ自動車にていろいろつないで直すみたいだったんですよ。
因みにスバルのエンジニアが直すみたいで・・・大丈夫かよトヨタさん

代車は新車のエアコン付が出てきて
内緒で採寸


怒られるわ、こんなんしたら
で、出た答えが

エンジン乗せ換えます！

慣らし終わったところやのに嫌やし

簡単なセンサーだけ替えれるだけ交換してちょうだいと。
しかしトヨタ（自）はサンプルで欲しいらしいが・・・・・エアコン付けてくれるなら・・・・

無理です
ですよね・・・

で、開き直ってシャコタンですわ




これではもう入庫できませんね（ニヤリだとさ。

報告までに
納車されています

テッチンホイルのエアコン無し
ゴールデンウィークは暑くて・・・乗れんかも。



アフターパーツも遅れてまして、見た目酷すぎて
恥ずかしいです。
ちなみに新車構造変更で、2名乗車です。

未来の車社会が少しでも良くなれば良いなと思い購入。
私一人では力不足ですが、何か若い人達に、カッコイイ車だ
な、あんなん欲しいなと思われるような車造りを目指して見ます。最初にスポーツカーに乗り、年齢と共にドアの数を増やしていけば、車社会は、またキチンと戻っていくと、私は信じています。なんだかめんどーな話になっちゃいましたが、気になる詳しいインプレは後日慣らし終わったらかきます。
13ターボフルノーマルよりは、速いです。スマホからのアップで読みにくいのは、御免なさい。

本日のってきました、RCグレードに。
皆さんの気になる走りは、思ったよりは、
よかったです、ファイナル高いのと、
フライホイールおもかった感じなんで、
ローファイナル&フライホイールあたりで
軽快さが出るでしょう！
正直軽さはよくわからんかったです、
何せさいきん車重670キロのKP乗ってるんで。
しかし、この内装は舐めてますわ！