４速１００００ｒｐｍ♪のブログ一覧

エンブレムの話ですが（笑）

前後共にエンブレムを社外のブラックカーボンにしている自分の車・・・

今年の夏、地元では考えられないぐらいの長期に渡る猛暑で、

ボンネットのカーボンエンブレムの表面の樹脂が・・・

ボンネットが熱くなり過ぎたのか溶けてガサガサになってしまいました（汗）



あまりにも、みすぼらしいので今日交換しました。

作業時間は脱着30秒で終了（爆）



日本車と違い両面テープ等で止めてないので・・・

道具さえあれば超簡単です（笑）

我BMWに手を入れました。

７月には購入してたのですが・・・

忙しくてなかなか向かうことができなく、

やっと昨日取り付け完了しました。

カーボンピラー（笑）


貼りものは、超苦手なので・・・

暑い中、いつもの車屋さんにやってもらい・・・



20分ぐらいで完成しました♪

あまり目立たないですが何げにカッコイイです。

と思ってるのは自分だけかな（爆）

国産のセダンではあまり感じたことがなかったのに・・・

BMWにしてから気になることがありまして。。。

何かと申しますと、バンパー、ライト、モールetc・・・

隙間にホコリが溜まりやすい。

冬の間、サボっていたのが仇になり・・・

隙間に結構溜まりまして
（お金は貯まりませんが#爆）

昨日の夕方から出来る限りのことをして、

出来る限りこびり付いたホコリを落としました。

そして今日の夕方は総仕上げで洗車。



見違えるくらい綺麗になり超スッキリしました♪

わざわざ夕方やらなくてもと思うでしょうが・・・

日中はこんな事をしてました（笑）

先週の土曜日から６日まで休み♪

毎日、天候に恵まれ・・・

しかも！今日は家族にも開放され・・・

１日いっぱい１人を満喫していました。

午後になって退屈しのぎに自宅から20km離れた峠に車で向かい、

軽く流そうかと走らせてたら段々昔の血が騒ぎ。。。

初めてBMWでマジ走りしてしまいました。

自分の限界点で・・・

ボディー剛性を体感しながら右左とステアリングをきり。。。

峠を上りきり下りに向かって更にヒートアップ！

得意のStop&Goを連発させながら一気に下って行き・・・

ラストの高速コーナーでアクセル全開！

峠も終盤を迎えT字路に差し掛かり止まろうとしてブレーキを踏むと。。。

え？効かない？？（あの手この手で止まりましたが・・・）

そう、ブレーキがフェードしてしまいましたとさ（汗）

自分のペースで上り下りで約５分の峠でフェードとは。。。

街中では問題のないノーマルブレーキは峠では重たい車重を支えきれない。

最低限ブレーキパットを見直さなければいけないのかな～

なんて思いながらブレーキを冷やしながら自宅に戻りました。。。

ここで質問です。

フェードしにくく良く効くブレーキパット何方か知りませんか？

価格も財布に優しければ尚も良しです（笑）

ついでに・・・

フェードがきっかけで車から降り何気にフロント周りを見てたら・・・

Dayライトが片側６灯中、２灯が死亡してしまいました（爆）

今日は妻のE50の・・・

水アカ＆隅にたまったカス（コビ）取りやってました。

一番、難易度が高かったのはリアハッチの上のほう・・・

２時間くらいかかりましたが多少（かなり）綺麗になりました。



自分のは、モップでホコリ取りで終了です（爆）