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昨年末に栂池までスノーボードに行ってきました。

年末に近いということで、白馬に向かうまでに「きっと渋滞するだろう」という予想から、４時半に出発しました。

東名はそれなりの交通量がありましたが、中央道はそれほど混んでいませんでした。

順路は、横浜町田IC→海老名JCT→相模原相川IC→下道→相模湖IC→安曇野IC→下道→栂池という道のりでした。


ここは梓川SAです。安曇野ICまで３キロ手前のSAです。

安曇野Icは前は豊科といわれていましたが、いつ変わったんだろ



ICを降りると、白馬連邦？の綺麗な雪景色が・・・


宿に到着しました。
今年の雪はクリスマスにはすでに山が雪で覆われるほど、年明けレベルの雪が降ったそうです。
雪質もばっちりパウダーです。


天気もばっちりです。前々日までは吹雪いていたそうです。
ここは鐘の鳴る丘ゲレンデです。




鐘は鳴らせない状態になっていました。

１日楽しみ夜は


蕎麦とジンギスカンの店「ふるさと」

ここのジンギスカンは神なんです

栂池に行ったら絶対食べたいものです。

しめは冷たい蕎麦のおろしそばを食べました。
お酒好きには「白馬錦」これも酒飲みにはたまらないものらしいです。

夕飯後は日帰り温泉に入り宿にもどりました。

ナイターも営業していました。

２日目はゴンドラに乗って山頂駅まで


ゆっくりロングコースも堪能しましたが、午後から天気が崩れるということで早めにあがりました。

帰りはスイス村により帰りました。

今日のブログは前回に続いてスキーネタです。

日帰りでどこか行ける場所はないかと・・・
でも
〇３月で雪質は・・・・悪いはず
→だったら近くても少しでも雪質のいいところ
→降雪地帯の標高２０００M以上のところは雪質が北海道並らしい
→降雪地帯ではないですが、マシか？。。。と
→距離が横浜から200キロ、標高1900M級の車山高原だな

という風になりました。

まずは一緒に行く人の家に朝５時に到着

真っ暗ですねぇ


そして中央道で諏訪南で降りる。ここで時間が早いので３０分くらい休憩しました。

ビーナスラインに入ったところ

道が凍っています。ここまでは初めてでした。
慣れないため２度ほど、ドアンダー出しちゃいました。
その後慣れましたが。

ほどなく車山高原の標識が出て曲がると

逆にこっちの方が安心して走りやすい。。。



リフトが動き出す90分前に到着しちゃいました。
もちろん施設内にも入れません。。。

リフトが動き出しさっそく、初心者コースで足慣らし

晴天率も高いことが売りのスキー場ですが、めっちゃガスっていて、軽く雪も降っていますが、いつもの人が一緒なので、驚きません。

この初心者コースを２本滑りましたが、初心者には少しきつい斜面だと思います。

また山頂は、中級者以上ではないと角度的にキツイコースになっています

要は初心者は山頂にいけない（いったら大変）そんなスキー場です。
それにこの日は、ガスっていてほとんど周りが見えません。


お昼はここ。おしゃれで、料理もおいしくお勧めです。
食べてのは人気NO1ハンバーグと


抹茶が入っていそうな茶碗で出てきたコーヒー

どちらもおしゃれでおいしかったです。

天気も良くなってきたので、第２部に向かうと

またすぐに、天候不良に
それでもテンションあげて、果敢にチャレンジ。
なんかこの方がガスを呼んでいるような・・・・

最大角度３８度、結構急な斜面ですが、楽しめました。

その後、コブの練習コースを何本か滑りましたが、途中で、ダンパー（自分の脚）がへたってきたので、さっきのお店で休憩


おやつは、ケーキセットを頼みました。飲み物はベリーソーダです。

そして晴れ間がさすと・・・

すぐにまた曇る・・・・せっかく上級斜面を堪能しようと思っていたのに・・・・

そう、このスキー場スキーヤーのヘルメット率高いのとレベルもボーダーも含め皆上手です。
でも、この上級コースは天候からか、ほとんど誰もいません。


ここに気象観測台があるのですが、見えるときにカメラを構えてもすぐに見えなくなりました。


そして４時近くになりそろそろ帰ろうかというとき


いつも通りなんですけどね。帰るときになって快晴になります


帰り支度中・・・・なんか悔しいですねぇ

帰り道は

道の雪や氷も溶けていて快適でした


白樺湖なんですけど、雪で覆われています

帰りも順調で２時間で東京まで戻ってきました。
夕飯は多摩にある「あゆな」というところで食べました


ネギトロ丼680円。安くておいしかったです。


そう今回は先日購入した。HEADの板を使用しました。
かなりスピードが出る板で、安定性もありました。
気を抜くとたまに変なひっかかりがあり、気持ち悪いところがありましたが、それがロッカースキーの特徴なのでしょうか？不明です

ただ、非圧雪もコブもいける万能の板だということはわかりました。

スピードはまだまだ行けそうですが、自分の脚の方が先にねをあげたので、完璧に使いこなせているわけではないですが、かなりのスピードモデルということがわかりました。

もう一回くらい雪山行きたいのですがいけるのであろうか・・・・


走行距離：438キロ
ガソリン代：5750円
高速道路ETC：5050円

スキーを始めたのは、中学校の頃でしたが、その時たまたま習い事でスキースクールがあったんです。
そこから毎年１回はスキーに連れて行ってもらい、今に至るのですが、その間に世の中の歴史で、カービングスキーやスノーボードなどいろいろな変化を体験できました。

中でも大学２年生の頃の大学の授業で、北海道オリンピックのスキーヘッドコーチに習ったことが、一番の思い出です。

そして先日の大雪の前に５年ぶりにスキーの板を購入しました。んでスキーの予定も組んでいたのですが大雪の影響でなかなか決行できず

それでも諦めきれずに、この日に至りました。

午前中だけ都合があり、午後が暇！！何かに生かせないか？と


こうなりました。
テンション上がり、スキーとボード両方持っていくことに。
ただボードはトランクスルーに入らず、後部座席に横に置くことができず、こんな感じに


出発は13：30分。目指すは95キロ先のスノータウンイエティ。
ここの素晴らしいところは、平日も営業が22：00までやっていること、また料金が一日券で2800円
16：00以降券で2000円という安さ。
初挑戦ですが行ってみることに


途中、駒門PAで休憩。
先日の大雪で近辺のスキー場はクローズだらけ、このイエティもつい最近オープンになったばかりで、御殿場と裾野の間に位置していますが、御殿場側からは道が通行止めになっています

なのでナビはセットしたまま、裾野から降りて向かうことに
３０分くらい進むと・・・・


御殿場側の通行止まで案内されました・・・・・・

「なに？スキー場？みんなこっち来るんだよね。説明がなさすぎるから昨日文句言ってやった」
とおじさん

それでも

手書きの地図を見せてくれました。

そして方向音痴の僕・・・・
道を間違え、狭い民家道に・・・・・
そしたら、ナビがまともな道を検索してくれました・・・・が

道を間違えたのは僕ですが、リカバリーするために、こんな道を４キロ・・・・
対向車いなくてよかった～


やっと大通りに出て、有料道路を使いスキー場に

結局、ロスがあったので２時間半近くかかりました。

平日の16：00、スキー場はガラガラですが、これで2000円で最大22：00まで６時間いられます。

さっそく支度を
今回持ってきた板は

スノボはK2の「ダークスター1FIVE4（154センチのこと）」と

今回買った、HEADのスーパーシェイプスピード170センチ
この板はなぜか・・・・

チップが埋め込まれています・・・・なぜ？これは家電？？
振動軽減で、かなり前のモデルから埋め込んでいるようですが・・・・

スキー場は

こんな感じ、だいぶ暗くなっていました。

このスキー場は駐車場が高いところにあり、いわゆる、滑って終わりではなくて、登って終わりなのです。

一年ぶりのこの雰囲気。黄昏ました


イエティのコースは、大まかにA～Dコースまで、C、Dコースが比較的急斜面になっています。
到着した時は、Aコース以外が圧雪整備中でしたが１時間ほどで圧雪完了


ガスっていましたが、Dコース第一号を堪能させていただきました～
確かに気持ちよかった～


さてこの板
HEADのデモンストレーター用板（小回り用、オールラウンド用、非圧雪用、雪質を選ばない用、大回り用）の中で、大回りでスピードを出す板になっています。

また最近はやりのロッカースキーを採用しています。
まだ詳しくは説明できないですが、板が反り返っていて、浮力と板の回しやすさを追及していますが、そのことから高速安定性とは矛盾しているようなんです。。。。。。。
そうなんです、この板、矛盾しているんです。
まぁ、それを知っていて購入したのですが、ネットでの評判は、マイナス面もあるけど結構高評価なんですよ。

板も車と同じで、乗ってみることで、さまざま特性があります、スポーツカーだったりクロカンだったり、
評判から、自分に感覚でこの板は、GTには出れないけど、草レースなら上位に食い込むような、そんな感じの板です。

実際、自分の脚は減衰力がへたってきて・・・（笑）、そろそろ、高速もきつくなってきましたが。この板を乗ってみたら、ぜんぜん癖がなく、驚きには欠けますが、今まで使った中で最長（170センチ）を感じさせず、よくグリップもズラしも、し易い板でした。

あとはこのスキー場は斜面的に、それほどスピードに乗れなかったので、もっと急斜面に行ったときが楽しみです。

15本ほど滑って２時間。
ここでボードにチェンジです

そうそう、鹿２頭いました。リフト3,4回分くらいみれました。


外に出るときは、リフト券が回収になります。（使い回しを避けるためか？）
再入場するときは、（受付に再入場のむねを言えば手の甲にスタンプを押されているので）ブラックライトにあてて、スタンプを浮かび上がらせれば入場できます。

ボードを持って夕飯をどうしようか考えていると・・・

お店はレストランが開いているようだけれど、人は全然いません・・・・

そのままゲレンデへ

このボードは６年目に入りました。

型落ちを買って使っていますが、ビンディングを合わせてハデですよねぇ


滑り止めに撃墜マークのようなイメージで☆を貼ってみたのですが、１年目で２個落ちちゃいました


右手を怪我していて転ぶわけにはいかないこと、２年ぶりでしたが、なんとか転ばずに滑れました。

ジャンプもグラトリの簡単なのを少しやっていましたが、マオちゃんだって失敗するので、やらないことに

レギュラースタンスのみのドリフトターンを中心でDコースを13本滑りました
案外ボードは緩斜面の方が楽しいかも


スキー２時間、ボード２時間を滑り合計４時間。20：00時まで楽しみました。
それでも金額が安いからか、20：00からでも入場する人は結構いました。
仕事上がりにもってこい？
また富士山が世界遺産になり、こんな幕も


帰りもガラガラでしたが、２回くらいライトを消してみると、真っ暗。何も見えないです。また上は霧がひどくHIにすると変に反射して見づらくなりました


結局夕飯は、海老名SA


神奈川の食材をつかったどんぶりや
で鳥塩親子丼を食べて帰宅しました。

帰宅は22：00前につきました。

うん。新しい板や、お昼発日帰りの場合にいいかも

いつもながら自分の行動力はすごいと思う・・・

本当は本日、ケーネストのスキーミーティングで「鹿沢」というスキー場に行く予定でした。
が、昨日の雪の状態で中止になりました。

まぁあの状態では無理です
そんで暇となった今日。まずは雪かきからスタートすることに・・・
といっても家には雪かきグッツなどないので
準備したものは100均の「ほうき」と「塵取り」

合計210円の道具でチャレンジです

まず外に出て車の確認


ですよね～こんな状態で今朝早起きしても動かせません。
目の前の道を見てみると


ヒザ下の高さまでつみあがっています。

一人でどうにかなる状態ではないのはわかっていますが、暇なので

アパートの通路、レガシィ、駐車場の入口を３時間かけてやりました。

さすがに210円の装備では非効率でしたが、何とか目の前の道路まで除雪、踏み固めが完了しました。それでも明日は大通りまで出れないだろう・・・・


隣の人は、僕の続きをやっていましたが、アスファルトが見えるところまでやっていました。
僕の考えでは圧雪してあれば脱出はできる考えでしたが、一般の人の除雪はアスファルトまでなのだろうか？

ちなみに近所のスキー場のホームページを見てみると、今日明日の営業は休みの連絡がしてありました
鹿沢は・・・金曜日から更新されておらず・・・・
この歴史的積雪！そうですよね～

あっーこの通りを
ランクルやジムニーで踏み固めてもらいたい！！！
2,3度でいいから通ってくれ（笑

そんなでした。

レガシィに乗るものとして。悪天候ということは結構ウキウキしません？って僕だけか？

今年度転職をして電車通勤をすることになったのですが、今日の雪の予報と昨年度の台風の時だけ「すみません明日自動車通勤していいですか？」と管理職に許可をとったことがありました。

なぜかそういう時って気持ちが高ぶり早起きをしたり、早く職場に着きすぎたりしました。
あとは雪で変わったことというと


18インチ、ナンカンで
〇昨年の雪の時に箱根の椿ラインに挑戦した。（途中インプが乗り捨てられていた。夏タイヤだったのかな？）凍っているところで２回滑ったが、助手席の人は気付かなかった。

〇ひざ下、非圧雪の宮ケ瀬を走ったら、曲がらずゴムの分離帯をまたいだ

〇乙女峠で上りで曲がらず横向いた。たぶん凍っていたのでは？

そんな経験から、「どうしたら危ないか？」というのはある程度は理解しているつもりなんです。

しかし実際、先週の土曜日。雪の予報にウキウキで出かけたところ、レガシィの限界を知ってしまったのです。


17インチレボ2

AWD+スタットレス。関東に住むものとして、「これで雪は問題ない！」とふつうは思いますよね。
実際ウキウキで強気でした。しかし、自宅の前の坂に阻まれ。自宅50M前で乗り捨てることに・・・・
車高的に無理でした。
どういうことかというのは、後で今日のその坂道写真を載せますね。

余りにもショックを受けたので富山の仲間に電話を・・・
「除雪車や湯線がないと非圧雪は基本無理。」と言われました。

さて前置きが長くなりましたが今日です。


それなりに積もっていましたが、つま先が隠れるくらいです。
雪下ろしをして出発。

今回は湿り雪で余り積もらない予報が、それなりに積もっていますね

東名高速を使って小田原へ
途中、中井あたりから、雪が雨に


なんだこんなもんか。雨じゃん

しかし少しして

小田原にも雪が降ってきました。

お昼はここ。

前のブログにも載せている。「小田原ラーメンの店、日昇亭」僕にとって醤油ラーメンNO1の店です

食べたのはシナチクラーメン大盛り1100円

濃口醤油にピリ辛で甘いシナチクをつけて食べる。・・・神です
御主人は２代目で、先代を超えるために、日々新メニューを開発しています。

さて帰りです。

家の前の坂。
この坂は自宅まで約150M
これは今日で、ふと思い出し停車して撮りました
これくらいなら問題なし

そして夜
様子を見るために外に出てレガシィを見てみる


はっはっはこれは酷い。雪かかないと出れないかも

そしておそらく先週登れなかったくらい積もっていると思われる坂


上から眺めるとこんな感じ。
たぶんこれだとレガシィは登れないでしょう。
先週は３度勢いをつけてチャレンジをしましたが、バンパーでブルトーザー状態でだんだんと勢いがなくなっていき、ダメでした。

そうなると、アウトバックやフォレスターなら登れるのかな？
バンパーや腹さえつかなければ上がれるのでしょう。

明日は雪かきからスタートかな？