ARA-Tのブログ一覧

本日、タイトルのとおりマークＸに試乗してきました。

今回のマークＸはフロントが僕好みとなり、格好良くなりました。

試乗車は２．５Ｇというグレードで、販売がほとんど２．５で、３．５は全体の１割程度だとか
２．５は燃費がリッター１３キロ。燃料がレギュラーガソリンということでかなりエコな使用になっています。

実際試乗してきて、２．５でもパワーは必要充分でした。
エンジンのモードも、スポーツ、スノー、エコとエンジン特性を変えることもできます。エコは少し重たく感じましたが、スポーツは充分及第点な加速を見せてくれました。

車幅も１８０近くなり大きくなりましたが、運転していて大きいとは感じません車幅も比較的把握しやすいと思います。
またさすがサルーンで、前後座席は全て快適です。

それでいて、２３５万円～は安いと思います。

これ全てＡＴですが、ＭＴ出ればきっと楽しいはずですよ。
、

写真がうまく載ったでしょうか・・・
昨日は写真の載せ方を教えていただき有り難うございます。

さて本日は車ネタではないのですが、趣味の話を少々・・・

大学時代からバンドを始めて、何回もライブをやりました。
大学時代は金もなく、欲しい楽器も買えずに練習に励んでました。

そして欲しい楽器というのはリバースヘッド（自分の中では左利き用のベースを逆さまにして右利き用に買えた物）のベースなんです。

１０年くらい前は、5万円くらい～５０万円くらいのアーティストモデルで販売されていましたが、今ではオークションにもほとんど出回らないもので、職場の技術専門の人に「作れないか」とお願いしたところ・・・「やってみる？」との返事が

まずは通販で1万５千円くらいの左利きベースを購入
そしてナットを逆さまにして、ストラップかけも穴を空けて、弦を逆さまに張り替える


出来ました・・・
写真ではわかりにくいかもしれませんが、分かる人には分かるはず？
これからはお金をかけて、胸をはって人前で使える楽器にしていきたいと思います。

マニアック過ぎる内容でしたが・・・・

先日、半年ぶり＆前の交換から５０００キロ超えと言うことで、親戚の工場でオイル交換に行ってきました。

交換の後はレスポンスが良くなった気がします。

オイル交換の最中、１２５ccのアドレスというスクーターを借りて、本州一周に向け、「あるアイテム」の予算を見に出かけたのですが、このスクーターは通勤快速用と言うことで、出だしが速い速い。しかもボディが５０cc並なのですり抜けも自由自在（笑）

よく町で見かける理由がわかりました。

それとこれは余談ですが、誰か教えてください・・・・

写真を掲載しようと考えたのですが、「ファイル制限を超えています」という状態なんです。
どーしたらいいのでしょう？（８００×８００ピクセルに変更したりもしました）
誰か教えてください・・・・

珍しく？二日連続のブログです
というのも、ネタあり、暇ありの状態です

暇というのは
今、免許発行待ちなんです！普通二輪教習を昨日卒業したもので、しかもバイクも昨日、納車されてテンション高い状態です！

これからはバイクで通勤先に通う事もでき、ツーリングで楽しみます

もちろんランクスも今まで通り運転しますよ

今日はいくらか時間があったもので、またまた久しぶりのブログです。
なんとか週１で更新使用と考えているのですがなかなか・・・

先日職場仲間とボーリングにいってきたんです（AVG７０）そこでコツを教えてもらい、この日は２ゲームでAVG１０２だったんです。。。まぁそれだけでもネタにはなるのですが、

その後ゲーセンでバトルギアを体験しました。元々、何回かは経験していますが、最近のバトルギアは「クラッチ」がついているのですね～
レースが開始されて、前に進みません「クラッチ、クラッチ踏んでギア入れないと」とのかけ声で、自分がニュートラでアクセル踏んでいたことに気づく。

途中で調子のってヒールトゥをやってみたり（回転数があっているのかよくわからんけど）５速から２速までのシフトダウンなんかやっていると、テンション上がります。
いやあ、楽しかったですよ！