ARA-Tのブログ一覧

昨日は自分がお世話になっている車チーム
http://www5e.biglobe.ne.jp/~nishi-/

の月に一度のミーティングの日でした
今回は僕が幹事で、芦ノ湖キャンプ村でBBQを行いました

参加車は、MR2、FIT　スカイライン、CT200ｈでしたが、この面子は１０年前は、MR２（笑）、GTR、カローラワゴンと、１０年でこれだけ変わってしまいました

年をとったり、結婚したり、それでも今なおこうやって会えることはうれしいことです

BBQのあとは、大観山、芦ノ湖、御殿場を回って解散となしました

やはり車好きが集まると、車の話題は尽きず、そしてお互いの試乗会が毎回行われます

先日ブログで乗せたCBR250Rが本日納車となりました。

時間は今日の15：30・・・すぐに慣らしに106キロ箱根まで行ってきました。

地元はさすがに道がたくさんあるので、慣らしの1000キロは大変ですが、地元からはさまざまなところに行きやすいので、今日は箱根～湯河原、次回は伊豆1週、その次は御殿場～富士五湖など、今から計画を練りまくっています

CB250R
このバイクは、レーサーレプリカであるCBRの名前を受け継いでいますが、どうやら、スポーツ走行を期待していたり、RRに乗っている人からすると、「残念」なバイクらしいです、それは見てくれ、作られた方針、単気筒というところにあるみたいです。それでもワンメイクレースが始まっているようですが

ただ、バイクが下手な僕からすると、今日の100キロは、慣らしの為に6000より上はまだ封印中ですが、車で言うとまるでロードスターで流しているように、コーナーがとても楽しいバイクでした
ただトルクが今までより下がったので、峠の渋滞は、ギアチェンジが忙しいです。
恥ずかしいことに一度2速で上り坂エンストしました


それでもこの新車CBR250RがZZR４００の下取りと１●万で買えたことはとても良い買い物をしたと思います
ZZR400と分かれるのはつらいですが、今後こいつと一緒にいろんなところに行きたいと思っています。
この夏はユースホステル周りでもするかな・・・

レガシィのリアにＬＳＤって本当に良くなると聞いているのですが、６ＭＴって設定がないのですよね～
これはどうやら、インプの純正デフと同じだと聞いたことがあるのですが、クスコでもＡＴＳでも６ＭＴの設定が見つからない。
もう少し調べてみると、インプのリアの１８０と、ＢＬ５の６ＭＴはサイズが同じ！！
付くのか！！？

ということに疑問を持ちつつ、ＳＡに・・・「メーカーに問い合わせましたが、今はないそうです、ただ問い合わせが多く、今後製品化を考えています」とのこと・・・・

その日にあるショップに行ってきました。。。。。。。。「ん？つきますよ。サイズ一緒ですから、ただコツがいるんです」という話を聞いて半年・・・・・付けて参りました

ここのショップは完全予約制ですが、休憩含めて6時間、工賃3万円でやってもらえました。

そして馴らし２１０キロ、オイル交換完了！

箱根にＧＯでした

一晩で１００キロ走ってきて、効果はすさまじいですね、どんどんインに入っていくし、コーナリングの安定感もすごいです

ただ、乗り心地は悪くなりました・・・

今後の所は、もう少ししてパーツレビューに載せる予定です

車の話ではなくバイクの話なのですが
中古でＺＺＲ４００を乗って早4年が終わろうとしています
車検を見たら・・・車検が8月6日まで。。。やばい気づいてよかった～
昨年が距離をぜんぜん乗ってなくて、年間８００キロ、車検代金はもったないですよね～

ということで
ある、大型ショップに下取りで高速乗れるバイクを探しに行きました
まずは下取り査定・・・・・・・買ったときは乗り出し５０万、2年前に査定を受けたときは・・・距離を乗っているにしろ、そりゃないだろ～の８万

ちょっと吹っかけてみました「１０万円以上つけば、下取りで考えます、いかない場合は、車検通します」
店員さんが上司っぽい人と相談していました。時間も２０分くらいかかったかな・・・・
そうかやはりきついか・・・・と思っていると

「まずは、サス、エンジンのオイル漏れ、タンク傷、などからマイナス査定になります。サスの修理は2本で6万くらいです」
8万以下がよぎる

「しかし、今ＺＺＲの在庫が全店舗で1台しかなくて、お店としても欲しいのです。下取りなら12万まで頑張ります。車検だと11万くらいとなります」

車検代金は別として、下取り12万？これはテンションが上がってきました。

そうなると、何を買うか・・・車検なしで・・・ＣＢＲ２５０Ｒ、ＰＣＸ１５０　Ｎinga250Rあたりでしょうか
ＰＣＸはスクーターですが荷物が沢山載る・・・・
でもやはり運転する楽しさだと単車ですね

ＣＢＲがその店で下取りを差し引くと乗り出しが３０万でした

テンションは高くなりましたが、その店では保留

そして今度は、2店舗経営している、小さいお店に
実はここＺＺＲを買った直後に「うちで買えばもっと安くしたのに。小型バイクだけだけど」といわれたの思い出して行って見ました

ＣＢＲの金額はほぼ一緒。しかし
「下取りはどっかで聴いてきた？えっ？１２？嘘でしょ、これだと上手く詰めれば最低２０万でしょう」

！！！！！！！

「うちだと下取り考えて総額１７万でどうだ？」


！！！！！！！！！！！！！

新品のＣＢＲが17万！！？
さっきの下取り12万、総額３０万は何！！！！！！！えーとこの時点で下取り27万くらい（購入時本体価格４０万距離は4年で2万キロ乗ってますもちろん、傷サスの査定込み）

テンション上がりまくりですが、その後、だめもとで「今日支払いますからもっと安くなりませんか？」
と交渉し

「えっこんなに頑張っているのに？！！！！！まだ安くしろ？　えー今日支払い？！！！！！現金で・・・本当に？」

結果、金額はヤバイ領域らしく「ないしょね」といわれる金額で、契約。さらに付属品でバイクカバー、ヘルメットホルダーメーカー保険のほかにお店保険＋1年をつけてもらいました。
これでも商売だからもとは、とれているんでしょうけど、この衝動買いはしょうがないです・・・・・よね

納車は今月中です
楽しみ～

先日、AVOに車高調の調整に行ったときに、「この日はアクレでミーティングやるからどう？」と言われ、確かに車高調でお世話になっているので行って見ると・・・・・
エクシーガだらけでした・・・・・こういう日なのか！！！？

そういう日でした。用はエクシーガミーテだったようです。僕のB4は呼ばれておいて・・・完全アウェイ・・・
それでも現地では、たくさんの人＆犬が出迎えてくれました

そして、BMの車高調の型を取っているところを生で見せてもらいました。
スピリットの車高調のことも細かく教えてもらいました。次はバネを・・・・って何年先になることやら