EF7_CR-Xのブログ一覧

後継のN-VANが出て何年か経ちますが、お仕事やトランポ、車中泊など人も荷物も載せたいならまだまだ現役だと思います。長尺もの積載や後輪にしっかりトラクションがかかるMRレイアウトなど、N-VANにはない美点もあるクルマです。

パワーはそんなにないと思いますが、そんなスピードやパワーを求めるためのものではないので、ファミリーカーしては十分ではないでしょうか。あとは広いので、アウトドアや趣味で大きい物運ぶ人にはピッタリだと思います。あとは最近のミニバンのギラギラした顔がイヤな人にオススメです。

最近ゴミ出しとか草刈りとかあってレンタカーでサンバーを借りているんです。しかもダイハツサンバーじゃなくて、スバル製のやつ。うちの周り結構坂道多いのでMT四駆の軽トラ借りようとしたらなくて、そのかわりこれがあったので借りてきました。

当日気がついたんですけど、スーチャー付き赤帽仕様なんですね、これが。たぶん。

たぶん、というのはフェンダーミラーとか、サイドブレーキかけたまま下げるボタンとかがついてるんです。でも、エンジンリッドがなぜか開けられなくて、肝心のエンジンヘッドカバーが見られなかったんです。

スバル製のサンバー、しかもスーチャー付き赤帽ってなるとなんかとても期待してしまってたんですけど、19万キロ目前ということでかなりヤレが感じられ、ちょっと飛ばすと結構なノイズが出るトラックでした。でも、酷使されたであろうクルマなので、それは仕方ないかなと思うんですけど。

ただ、下からでも力のあるエンジンで、ちょっと踏むと周りをリードするくらいの加速ができます。あと、エアコンつけてチンタラとズボラな走り方してても大丈夫でした。

これで四駆スーチャー付きだったらどんなだったろうと思います。バモスとはだいぶ違うクルマですが、次に気になるクルマですね、スバル製サンバーは。