フロント周り　２

前回、フォグが点かなかった為、
いざ必要って時に使えんかったら意味ないんで、
早速点検する事に


まず、バンパーずらしてみて、
カプラーは挿さっている・・・（滝汗）
ノーマルフォグに付け替えてみて

やっぱり点かない・・・（涙）

電源が来てないんやろなぁ・・・

しゃーない、腹くくるか～～～

バンパー外して、おかしそうな所は無さそう・・・

どうせ点かないんで、ＨＩＤ着けとくか？
ＨＩＤ化で、気になってたのが、
アイドリングストップやけど、
ウインカーが不安定になるんで、
今後、アイドリングストップ使わんやろ・・・
って事で、ＨＩＤ取付

シーケンシャルウインカーにポジション接続

アーシングもやりたいと思ってたけど、
またバンパー外す機会の時にでも考えよう・・・

バンパー戻して


で、ここからだ！！！


テスター探すも見当たらず・・・（爆）

この前買った検電テスターで、やってみるか・・・
この為に買ったんやないけど・・・（汗）

まず、フォグに付いてたバルブ
切れてな～い

まぁそうやろなぁ～～～

ヒューズ見てみると見た目では切れてな～い・・・（滝汗）

テスター当てて見て、切れてる～～～（笑）

いや～良かった・・・（汗）

ヒューズ以外やったら、泣いてたな・・・（爆）

考えられるのは、Ｈ１１とＨ１６の差か？
Ｈ１１の方が、ワット数高いんで、
電流も高いんかな？？？

で、
ライトオン
フォグオン
問題なく点いた

取り敢えず、フロント周りはこんな感じで！！！

あ、写真全然撮ってない・・・
何で、写真は別の日に撮りました・・・（汗）

※左右バラつきは少ない感じやけど、
フォグ低い　　調整必要

もっと黄色かったと思うけど、薄く感じる・・・

ＨＩＤはリレー受けやし、大丈夫やと思ってるけど、
Ｈ１１に戻したら、また切れるかも・・・
Ｈ１１使うなら、ヒューズ容量上げた方が良いんでは？
でも、配線が耐えれるんか？？？
まぁ使う事は無いと思うけど・・・

※ヒューズ　フォグ　低背７.５Ａ