wakadori@FIT3のブログ一覧

万人にはお勧めしづらい。

我こそはi-DCDの特性を掴んで
乗りこなそうという勇者よ。
ぜひ、挑戦してみてほしい。
(もう中古でしか売ってないけど)

現状のラインナップだと、新車を買うよりも
このGP5を少しずつカスタマイズして変化を楽しみながら金をかける方が価値があると感じています。

この記事は、新商品✨2000lmウインカー登場！！！について書いています。

T20でオナシャス

5w-30
mobil super 2000 ハイマイレージ
SN/GF-5 3L 2缶
クイーカーステートハイマイレージ
SP/GF-6A 3L 1缶

0w-20
ガルフエコテクノ
SN/GF-5 4L 1缶
レスポ　K type eco
SP 3L 1缶

Mobil 1 0w-20
SN PLUS/GF-5 3L 1缶
SN PLUS/GF-5 4L 1缶
SP/GF-6A 3L 1缶
SP/GF-6A 4L 1缶

その他使いきれてないオイル缶、多数

これは…いったい。
テールランプユニットを固定する上部ボルト周辺が無残なことになっています。

破損を確認したのが10日土曜日で
リアハッチは毎日のように開けていますから
こんな派手に破損していればすぐに気づきます。
金曜から土曜のいずれかのタイミングで破損したと考えるのが自然でしょう。

これ以外には外傷はありません。
当然、何かにぶつけた覚えもありません。

さらに言うと、左右両方とも同じ箇所を破損していると言うのが奇怪なんです。

片方だけならまだ自損を疑えたのですが
両方とも同時に同じ箇所を破損したとなると、何か裏があるように思えてならないのです。

同じく3代目フィットをお乗りの方で、似たような破損の例は無いのでしょうか。

少なくとも私には聞き覚えがありませんし、ディーラーにも確認を取りましたが、テールランプ周りでリコールは無いようです。

後日、時間のある時にディーラーに持って行きますが…
果たして原因は解明できるのでしょうか。

とりあえず梱包用の粘着力抑えめのガムテープで患部を覆っておきます。気持ちばかりの浸水対策です。

この記事は、VELENO ULTIMATE モニターキャンペーン♪♪♪について書いています。