izaki130のブログ一覧

高速有鉛ＤＸⅡに、すべて目を通す間も無く、また、みなさん萌える本がでました！
”ストリート　バン＆ワゴン”必見ですぞ～！！

二十歳位の時に所有してたサンバーです～。
レオーネワゴンと同時所有してましたが、右のレガシーに乗り換え資金繰りが悪化。泣く泣く手放しました（しばらく物置として活躍）。
ホイールをシルバー、ブラックで塗り分けクレーガー風にしてました（笑）。
４輪独立サス、トーションバーで乗り心地良かったな～。
ローダウンしなかったのが心残りです！！

いじり飽きたこと、自分が歳を取って恥ずかしくなったことで、乗り換えました・・（今の１３０に）。
スーパーチャージャ４気筒エンジンはかなりパワフルでしたが、ミッションが３速オートマとゆうこともあり、燃費もそれなりでした。
夏場のエアコンの利きの悪さを除けば、とても満足いくクルマでした。
ステーションワゴンと１BOXしか乗ってないな～。

この型のタウンエースも急激に減りました。
やはりNOX法が原因でしょうか？
発売当時、軽では小さいし、ハイエースじゃ大きすぎ、といった方が買ったんですかね～。
さりげなくマスターエースバンパーが決まってます！←（未確認）。

１ＢＯＸではありませんが、キャブオーバーとゆうことで・・。
ご覧のとうりトミカにホットウイール履かせました仕様。強烈な足ですね～！。
こちらは、初期ワゴンライトと後期ワゴンバンパー（未確認、違ってたらゴメン）で怪しい顔つきに。
デリカトラックも希少ですよね。
幌仕様だと更に面白いかも！？