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昨年末にStudieさんで取り付けてもらったニュルビームが点灯しなくなり、横浜まで行ってまいりました。

ところが、家を出るとき点灯しなかったヘッドライトが首都高のトンネル内で点灯！
Studieさんで点検中に症状が出ず「少し水が入った跡があったので、シーリングしておきました。浸水でショートしたのかも？」とスタッフの説明。
スタッフの対応は丁寧で、気分良く帰路につく。
ヘッドライトも正常だ。

寄り道しながら地元まで戻ったところで、行きつけのトンカツ屋で食事。
が、店を出て車に乗り込むと、球切れ警告灯が点灯。
OH NO！なんてこったい。
ヘッドライトが片方つかない！

5日前から全く点灯しなかったのが、Studieさんでは症状が出ず、
帰ってきたら、またつかなくなるなんて最悪のタイミング。
2、3日様子を見て、回復しないようなら、Studieさんに連絡しよう。

ところで外環道は、いつになったら完成するんでしょう？
環八車大杉。

冬場、温泉巡りをするためにスタッドレスを購入しよう！
と思い立ち
まずはホイールを調達せねば！

ということで、BBSやらRAYSやら有名どころを見て回ったのですが、
う～ん、いまいちだ。
BBS メッシュは好きじゃない。
RAYS CE28Nカッコイイ…、でもZ4に付けるとなると微妙。
その他のメーカーも、欲しいのが見あたらない。

やっぱ純正ホイールが一番だよな。
Z4に合わせてデザインされてるんだから。
と、2ピース・スタースポーク・スタイリング108 アロイ・ホイールの中古を発見。
１本だけガリキズ有りか。

キズは修理すればいいな。
これにしよう。

今日は警告灯がつかなかった。
でもエンジン掛けたとき他の警告灯が全部消えてから、エアバッグの警告灯が一番最後に消えるんだよね。
これって普通？

レカロを付けたときエアバッグの警告灯がついちゃって、デラでリセットしてもらったけど「社外品だから、またつくかもしれない」て言われた。
レカロの配線が影響してるのかなあ。

9月中は富士山に行ったり、霧降高原から奥只見を廻ったりとなかなか楽しかった。

ところで今日、エアバッグの警告灯が点灯してしまいました。
う～ん、デラに行かなきゃならんか。
もしエアバッグの故障だったら、修理代いくらだろう。

なんて考えながら走っていたら、左フロントが脱輪。
狭い道ですれ違ったとき、道路脇の窪みにドスン。
ボディを打つほどでは無かったのだけれど、ホイールの内側がガリッといったような音と感触が！
ガリ傷だけならいいけど、リムが曲がってたらどうしようorz

とにかくデラで一緒に見てもらうしかないな。

結局Festina Tour 2008を買ってしまった。
近くに置いている店がないので、取り寄せてもらいました。
お店のご主人の話では、最近輸入代理店が変わって、新しい代理店はやる気がないんだそうです。
でも、私は天の邪鬼なので人気がないほうがいいです。

実物を見ずにオーダーしたけど、カッコイイ。
しかしデカイ。
確かに私の腕は細いけど、それにしてもでかすぎ。
そして重い。
毎日付ければ、腕が鍛えられそう（＾＾）