しょーちゃん☆もう、もーげーない！のブログ一覧

結果、よくわかんない。笑

とりあえずオイル交換を自分でした時にオイル漏れ発覚し

そこらへんも踏まえて見てもらう事に。。。


結果はオイルフィルターとエンジンブロックの間から漏れてて、Oリング交換。

で、タービン不良？は

結果タービンは大丈夫そうとの事。

整備士さんが、知らん間に乗り回したみたいだけど症状出ず。

で、こちらの行き着いた結論は
クランク角センサー？カム角センサー？
そんな名前のセンサーが逝ってるんじゃないか？との事。

この年式のワゴンRとかに良くあるみたいで、何とかセンサーが非常に熱に弱く、ぶん回してると、熱に負けてセンサーが効いたり効かなかったりすると、アクセル踏んだり離したりみたいな挙動になるのでは？との事です。
主に高回転で走る車にあるそうで、街乗りだと壊れても一生気づかないレベル。高速とか走る人はいずれエンジン止まるそうです。センサー冷めればまた走るみたいだけど。
故障診断でも引っかからないらしい。でも高回転ぶん回し走りする僕には当てはまる！

ただ、エンジンルームからボコボコ音もするので、あくまで憶測。だそうで、今回は様子見退院となりました。

セルボ乗りが身近にいないので事例がないか今度ググって見ます。

では、おやすみ（＾ω＾）

どもー。

セルボもマフラー変えてぶいぶいだったんですが
どーもタービン逝ったくさい。

そもそも結構前からエンジンぶん回した後のアイドリングでエンジンルームからガタゴト異音してたし

つい昨日くらいにバイパス爆走中になんかリミッターかかるような動き。
ブースト計みたら針が0.6から0.3の間を行ったり来たり。アクセルは一定なのにー（＾ω＾）

てことで、多分タービンでしょう。笑

リビルトは安いけど取り付け工賃ていくらなんやろ。。。