<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>jzx90-v / 100ﾏV</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326813/blog/</link><description>はじめまして。ご覧頂きましてありがとうございます。
100マ→90マ→100マ、と乗り継いでいます。
100系の魅力にやられました。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 19:19:54 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>jzx90-v / 100ﾏV</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326813/blog/</link></image><item><title>またやってしまった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326813/blog/13255721/</link><description><![CDATA[5日にチームの仲間とバーベキューやったときに酒の勢いでドリってたらまたぶつけてしまいました。

いきさつは…

1速のままケツ流して、2速に入れれば次のコーナーまで繋げれるとこを2速に入らず、レブって一瞬だけ戻り2速に入れたが、はらみすぎて右リアをヒット…。
そのときはアームが曲がっただけ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2009 19:03:24 +0900</pubDate></item><item><title>足回り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326813/blog/12858454/</link><description><![CDATA[昨日、走行会あとのメンテナンス。タイヤひっくり返して、オイル交換して、クーラント変えて、車高調も掃除。
前から言ってたフロントを走らせるセッティングにしてみました。
フロントのトーをアウトに約1度半。キャンバーを1度倒し、リアは触らずそのまま。
全体的に車高も1センチ上げて、アクセル踏んでトラ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2009 18:19:41 +0900</pubDate></item><item><title>リアナックル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326813/blog/12820530/</link><description><![CDATA[おとついナックル交換しました。途中かなり悲惨な思いを何度かしましたが…。
また100の部品使っておとついの昼からクルマの下にもぐってイジくりまわしてました。これでリアメンバー以外、足回りほとんど100です〓　
実際やってみて気付いたのは、90と100は相互性があるって言われてるけど、大ざっぱな物 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2009 17:19:11 +0900</pubDate></item><item><title>メンバー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326813/blog/12792188/</link><description><![CDATA[日付は変わってしまったがメンバー交換やりました。
今日は昼に岐阜の土岐の山奥にある解体屋にフロントメンバーをもらいに行き、いろいろグダグダして名古屋に帰って来たのが6時回ってて、何もやる気力なし状態。
だけど、みんな走行会楽しみにしてて、マフラーぶち切れたり、インタークーラーに穴が開いてたりと、 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2009 08:30:42 +0900</pubDate></item><item><title>やってしまった〓</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/326813/blog/12761700/</link><description><![CDATA[最近、新しい走り方を覚えもっと精度を研こうと火曜に走りに行ってきました
最初は調子よく走ってて、もうちょっと進入速度を上げようと思い、それで走ってて3本目、一発目で角度付けすぎで、そのまま振り返しアクセル踏んで試みるが、フロントが食ってしまいケツ先行でそのままスピン〓縁石にぶつかり、右足回り大破。 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2009 13:02:13 +0900</pubDate></item></channel></rss>