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我、青春シリーズ、第4弾！

‟光と風のプレリュード”。。SN型です！

その車は、カラベリ・グランド・オーケストラのピアノの調べに乗ってやって来た。（ナレーションはジェットストリーム的で情緒的！）

当時13歳の私は、コンパクトで端正な佇まいに電動サンルーフ。。釘付けです！
実車を早く見たい、がしかし我が町にはベルノ店が無～い。。残念！
父親に頼んで60㎞離れた隣町へ行くことに。。

コンパクトなサイズながらロングノーズでショートデッキ、ワイド＆ローが強調され、今まで見た事のないスタイリッシュな車でした。。
（メーカー曰く、スペシャルプライベートカーだそうな。。）
これがスペシャリティーカーの幕開けですね‼

そして、THEスペシャリティー。。の登場。
‟FFスーパーボルテージ”AB型です！
ボレロの曲に乗って、ちょっとスローに走る姿に。。感動です！

これは買いました、自分で新車をローンで。。（未成年の分際で。。）
リトラクタブルヘッドライトにワンアームワイパー、ガラスサンルーフに
ダブルウイッシュボーンサス。。どハマりです！

ちょうどこの頃からか、ホワイトのボデーカラーはバンパーもホワイトが流行り始め、
そうです、トヨタのスーパーホワイトが牽引役で、ホワイト祭り状態！
乗っかりました。。グレーのバンパーをホワイトに。。
更に、ホイールもモーターライフシステムズさんとこの
‟シンカーワン”のホワイト！へ、これです。。



元祖？ヒトデホイール。。
このホイールがくせ者で、星形のカバー（樹脂）が取り外しの時、割れる割れる、
何せこの形状、すき間にマイナスドライバーで慎重にこじるのですが、
必ずピリッとクラックが。。（何枚購入したことか。。）

それから3代目、BA5型、4ＷＳ搭載！
これも買っちゃいました！もちのローンレンジャーで。。

前モデルよりも更にワイド＆ローの正常進化版ですね！
ホイールアーチを大き目にし、エンジンを傾斜させ。。
ひと掴みフェンダー？って、フェラーリと同等だとか。。そこかい？
CMも相変わらずのセンスで、インパクト大！
今見ても古さを感じないのは、私だけか。。？

この車は、チョットいじりました。。
レカロLX（2脚）、レカロハンドル（シートとお揃い）、ナカミチのオーディオ、
リミットマフラー、インチUPでピレリP600にアウトストラーダのアルミホイール
等々。。こんな感じです！





‟Ｂattle Ｃlub”ステッカーは、ご愛嬌！

以上、私のプレリュード遍歴？でした。。

それにしても、当時のスペシャリティーカーブームは華々しかったですね！
セリカにソアラ。シルビアにレパード。アルシオーネやスタリオン等々。。
楽しい時代でした。。

我、青春シリーズ、第3段！

♪はーしれ、はしーれー、いすゞのトラックー！ではなく。。

今は無き、いすゞの乗用車、それもイルムシャーシリーズ！です。
JT150型ジェミニ・イルムシャーターボ（白）、角目の初期モデルに一目惚れです！



直線基調でクリーンな造形と特徴的なホイールキャップにやられました！
さすがは117、ピアッツァをデザインしたジウジアーロですね。。
と言うか、個人的にジウジアーロのデザインが好きなんですが。。
装備も充実していて、当時憧れのレカロやモモが標準装備！
ヨーロッパ感、増々です。

次は、これ、

ピアッツァ・イルムシャー。。バックシャン！
今出しても売れると思うが。。デザインの勝利ってやつですね。

でもって、これも買おうかと真剣に悩んだ。。

アスカ・イルムシャー。
いやー、これも今見てもイイなー。

ほんとにもったいない、こんなにセンスのある車を作れるのに。。
デザインいすゞの復活を、切に願います。。

117クーペのジウジアーロバージョンもいいね！

我、青春シリーズ、第2弾！

タイヤです。「ヨコハマタイヤ」。。

「ADVAN」ではなく。。「ASPEC」と「INTECH」なんです。
ガチな走り屋だったら、80年代のヨコハマならADVAN HF TypeD辺りは外せない所だと思いますが。。
（スリックにディンプル形状の非対称パターンは今でもカックいい！）

実は、CMです。。
当時のヨコハマのCMは、ほんとにカッコよくて、画像と音楽がセンスがハンパなかったと思います。
「ASPEC」では、ニュルのオールドコースをBMWアルピナB7Sターボが、
稲垣潤一、安部恭弘の曲と共に画面センターのデジタルスピード表示の中、疾走する。。
この短い映像に若き青年は釘づけ。。心を奪われました！
（後に、片山右京もこのCMに影響されたと言っていました。。）

画像は、カタログより、ドライバーは故、ポール・フレール氏。


別バージョンでは、ニキ・ラウダがドライブするBMW320?と井上鑑との音楽の構成で、日本語が英語発音で聞こえる「GRAVITATION」に感銘を受け、今でもよく聴いています。。

因みに、通学に使っていたチャリはブルーのBS製でしたが、
チェーンカバーに「ASPEC」のステッカーを貼ってました。。悪しからず！
これです。（現在所有の当時物のステッカーです。）

39年前の代物。。

続いては、「INTECH」。。
このCMはサーキットを舞台に、Cカー？とマーチレーシングのロビン・ハード氏が出てくる構成で、音楽は、鈴木雄大「レイニーサマー」です。
これもまた見せてくれます。。雨の中をしぶきを上げて走るマシンと、スタッフとのやり取りのカット割り。。ちょと切ない歌詞。。
これは、タイヤのイメージはそうとう良かったのではと思われます。
（今では、ブランドが無くなってしまって。。もったいない。）

その他に、「ASPEC」同様、雨のニュルをメルセデスSECで、稲垣潤一、安部恭弘の曲で構成したバージョンもあり、ちょとかぶせてない？的な所はあるにせよ、
カッコいいのは変わらずで。。センスいいですね～！

ほんとに、この時代のヨコハマタイヤは凄かったイメージが強く残ってます。
いまのブルーアース構成には、カッコ良さが感じられず個人的には残念でなりません。。

「スカイライン」。。

その車の世界観は、私を虜にした。
単なるカッコいい車ではなく、その車が醸し出すメッセージに、若き心はやられてしまったのである。

車なのに、なにか心があるような、それこそ色々な「愛」を感じる。。
そう、人とのつながりが見えてくる車。。

まあ、宣伝キャンペーンの巧みさに、まんまと乗せられたと言えばそれまでですが。。


ハコスカ、ケンメリ時代はまだ小学生だったので、ただカッコいい車で、GT-Rは凄いんだなー
程度の感じだったかなと。。

ここからです、「JAPAN」時代から引き込まれました。
（当時TURBOモデルの登場はインパクト大。。）
とは言ってもまだ中学生、実車を運転できる訳もなく。。もちろん買えず。。
新聞で週末の展示会をチェックしては、友とチャリでディラーへ行き、なめ回す様に見てました。もろんカタログもゲットし（プリンス系はシブかったなー）、
家でも学校でも隅から隅まで眺めていたのを憶えています。
確かこの頃から自動車雑誌も本格的に見始めています。
（初めて買ったのは、小5の時にモーターマガジンです。まだ持ってます！）
少ないお小遣いで、ドライバーを買ってました。
（周りはジャンプ、マガジン、チャンピオンなんぞ買ってるのにね。。）

そんな中で、楽しみと言えば、グッツ類です。
そう、Ｔシャツです。

毎年恒例のお楽しみ！
朝一でディラーへ行きゲットしてました。
また、修学旅行のバックは、中、高ともに「SKYLINE」のロゴ入りでした。
（他の友達とかぶらないのがチョット優越感だったり。。）

ニューマン時代になると、「DOHC」復活！。。RSの登場ですね。
S20以来、待ちに待った日産ツインカムが帰って来る。。
もう興奮せずにはいられません。。で、こんなイラストも投稿したりで。。

お粗末様です。。（今見ると、お恥ずかし出来。。）
それに、プラモも何台か作ってたのもこの頃で、ハコスカ（ＫＰＧＣ10）は今もディスプレイしています。
（センターコンソールの木目や、シフトノブのパターンも書き込んでいます。もう、変態の領域ですね。。）

この辺りまでが、スカＧアオハル時代かなと。。

この後、MCで鉄仮面になり熱が冷め始め、7thでモヤモヤ感に苛まれ、なんだかなぁーな感じの所で。。
次に来ます、帰ってきた来た走りのスカイラインが、R32がーっ！
私的には、ハコスカの再来に見えました。
これがTHEスカイラインだと思っています。

おまけ画像です。

エンブレムは、当時物、モノホンです！

いつもだと連休中は、ソロツーリングやら隣町まで買い物なんぞしてましたが、
このご時世、なんだか出かける気にもならず。。家仕事をする事に！

我が家で長年愛用しているダイニングテーブル。。（楢の無垢材でオイル仕上げ）
もうかれこれ10年ほどメンテナンスしておらず、しみ汚れで痛々しい状況に。。
こーなるんだったら初めからウレタン樹脂仕様ほ方がよかったなーなんて、
正直、思ってました。。（値段も高いし）しかしながら、
今回、手入れをする事で改めて無垢材の良さを再確認することができ、充実した時間を過ごせたのは何よりでした。

因みにこれは、汚れ落とし用に使用した、オリーブ石鹸です。

フランス産のマルセイユ石鹼。。

で、こちらがメンテ後の状態です。（写真では分かりにくいですが。。）

手間暇かけた甲斐がありました。。（約５時間弱！）