初めてのホワイトのブログ一覧

これまでのVW車で感じていた、こうあって欲しいという願望が、全て叶っている車で、最高です！

T-ROCのTDIエンジンから、Golf Variant 8.5 のTDIエンジンへ乗り換えることを決め、明日の納車でT-ROCとお別れです。現在のOdoメーターは21,859km。月平均で700km弱でした。
前々車のGolf7.5でも、このT-ROCでも内外装のモディファイを色々と楽しみましたが、ドナドナへ向けで延べ３日かけてノーマル状態に戻しました。
8.5を契約後、タイミングよくブラックフライデーが始まった為、Golf8や8.5のアフターパーツやラッピングフィルム色々を大陸のネットショッピングでポチり過ぎてしまい、大陸からパラパラと届く荷物に家族のヒンシュクを買っております。
納車後に8.5でも投稿していきたいと思います。

ドライブ旅行では一度に5〜600kmの移動することもありますが、疲れにくいシートと運転が格段に楽になるACCのおかげで、快適な旅が満喫出来ます！

オートマ限定など無かった時代に運転免許を取得された方は、是非一度乗ってみて下さい！
「運転する歓び」を思い出します。

T-ROCのドアハンドルは、プラスチック感半端なく味気ない。


リアドアのドアパネルも、化粧っけが感じられない。

以前購入したラッピングフィルムが余っていたので、貼ってみることにしました。
色合いが明る過ぎ？なので、今回は家族の評価と接着性のチェックのつもりで、助手席側のドアハンドルとリアドアパネルで実験です。

ドアハンドルには１個あたり26cm✖️51cm
ドアパネルには同じく８cm✖️55cmくらい用意するのが良いと思います。
ドアハンドルは曲がりがキツイので、フィルムとしては無駄遣い（捨てる面積が大きい）です。


キックガードフィルムがブラックカーボン調なので、明る過ぎ？　ハンドル浮いてますねー。


テストなのでエッジ処理もテキトーですが、
UPでみると悪くはないのです。
脱脂なしでも剥がれないので、接着性も良さそう。


リアドアパネルです。
キックガードフィルムの面積がフロントドアよりも小さいためか、なかなか良い感じです。


パネル自体に細かなエンボスがあるため、接着性には不安があります。
ヒーターで温めて伸ばした部分は、暫くすると縮み現象もみられました。
剥がれ防止に両面テープを挟むことも検討が必要かも！？です。