初めてのホワイトのブログ一覧

6月11日でみんカラを始めて1年が経ちます！
派手過ぎることなく、またゴルフの雰囲気を壊さない範囲に収めつつも個性的な外観を目指してモディファイしているうちに、気がつけばパンダ化しちゃいました。


（納車直後）


（現在!）

これからも先人の皆様それぞれのこだわりやHow Toを参考にさせて頂きますので、よろしくお願いします。

自分が乗っていた4doorのプラドは、今では78プラドと呼ばれてます。　4doorバン（77）の派生として発売されました。
乗用を意識し、新たなDエンジン（1KZ-TE）、角型ヘッドライト、足回りのコイルスプリング化など、他の70シリーズには無い独自性を持ちます。
最大の魅力はエンジン。3000ccのディーゼルエンジンですが、応答性に優れています。例えるなら電動モーターのような感じ。当時のディーゼルは、アクセルペダルを踏んでも、期待したほどパワーが出なかったり、タイムラグがあったりしたものですが、このエンジンのレスポンスは最高でした。
また自動車税は排気量で決まるので、3000ccでこのパワーが得られたのはお得でした。
ディーゼル規制に掛からなければ、今でも乗っていたと思う。

クルマを意のままに運転する楽しさを思い出させてくれます。