久々のキーパー

今のS203に乗る前の前、フォルクスワーゲンの9Nポロに乗ってる時はキーパーラボでコーティングかけてました。

E85にもやりたかったですが、渋ってるうちに手放してしまいました……。

S203はしばらく乗るつもりなので、まずは気になってるヘッドライトの黄ばんできた曇りと、窓の油膜をキーパーで綺麗にしてもらいました。


しかしながら外は豪雨。
コーティング後にしばらく乾燥待ち……




純粋洗車もやってもらい、過去一番綺麗な状態となりました✨笑
この後即びしょびしょになりますが

で、走り出したらなんと


フロントのパーキングランプ？？？
パーキングランプというのを知らなかったです。車幅灯の事みたいでした。

帰りに屋根ある所へ停めて一通りランプ系確認するも異常なし。もう一度エンジンかけたら故障記録も消えてたので誤作動のようでした。焦るやん〜

ランプくらいは予備品用意しておこうかな。

施工後、店員さんにクリスタルキーパーと、最近出たフレッシュキーパーはどちらがいいか尋ねたところ、屋外駐車ならフレッシュキーパーの方がいいとのこと。

雨による自浄作用が高いらしいです。
次はボディコーティングしちゃうかな〜