<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ぷりん太 / .</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/</link><description>ぷりん太です。よろしくお願いします。免許証を返納するまでに、動くものには乗れるだけ乗ってこうと思っています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 05:35:40 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ぷりん太 / .</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/</link></image><item><title>みんカラ1年(Z900RS)。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/45203016/</link><description><![CDATA[
「みんカラ」に登録して1年が経った。「この1年間の感想を」というようなプロンプトが出ていたので、カワサキ Z900RSについて記してみる。









購入時からの主な改造は、

(1) リヤショックアブソーバーをオーリンズに交換
(2)&amp;nbsp;フロン ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jun 2021 07:46:26 +0900</pubDate></item><item><title>充電設備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/45102416/</link><description><![CDATA[パナソニックの順電設備を取り付けた。思ったより小ぶりである。

納車の予定は7月なので、それまで遊ばせておくことになる。使い勝手は分からないが、差し込むだけらしいから、たぶん簡単だろう。...]]></description><pubDate>Wed, 12 May 2021 06:33:52 +0900</pubDate></item><item><title>時計(2)。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/45007410/</link><description><![CDATA[時計は4種類ある。デジタル表示とかモダン(?)表示とか、左右にスワイプすることで切り替えられる。

あまり意味があるとは思えない。伝統的なアナログ時計こそが高級車印ではないのか。それならば、たとえば「R 」のロゴが回転の上昇と共に赤く燃えるとか、遊び心が欲しい。


ステアリングの右の情報 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Apr 2021 03:18:07 +0900</pubDate></item><item><title>入庫拒否(2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44999409/</link><description><![CDATA[元妻のザ・ビートルが社外品のマフラーのために入庫拒否された…という話は前に記した。

調べてみると、そのマフラーは「REMUS SPORTS LABEL」「φ102アングル左右」というものだった。2本出しにするために、たしかバンパーの交換も必要だったと記憶している。音も形もなかなか格好良かったの ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Apr 2021 02:53:53 +0900</pubDate></item><item><title>時計。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44997218/</link><description><![CDATA[ダッシュボード中央に置かれたアナログ時計は高級車の印。物理的な時計ではなく画面表示になったいまもこの図式は受け継がれている。

GOLF Rも高級車のまねごとができる。ナビもオーディオも切ると、退屈しのぎのつもりか、ナビの画面中央に時計が表示される。

と…ここまではまあ良いのだが、時計が表 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Apr 2021 07:37:52 +0900</pubDate></item><item><title>モード表示。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44982475/</link><description><![CDATA[エキシージが来てから、ゴルフRはエコモードにしている…ということは前に記した。

このエコモード、モード選択の仕方によってスピードメーター中央のギアの表示が違ってくる。

モード選択ボタンを押してエコモードを選択した場合は「D1」「D2」…という風に、エコモードのはずなのにノーマルモードと同 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Apr 2021 06:35:07 +0900</pubDate></item><item><title>入庫拒否。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44982272/</link><description><![CDATA[ゴルフRのタイヤを履き替えにいったときのフォルクスワーゲンのディーラーでの話。

別れた妻がザ・ビートルでやってきたという。聞けば、12ヶ月点検のため住所地近くのディーラーに持ち込んだところ、マフラーを理由に入庫を拒否されたという。そこで仕方なく、購入したディーラーまで持ち込んで点検を受けたとい ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Apr 2021 00:32:32 +0900</pubDate></item><item><title>睡魔。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44979865/</link><description><![CDATA[しばらく運転していると、不思議と睡魔が襲ってくる。私自身が向精神薬を服用しているせいかと思ったら、そうとも限らないらしい。

ある人の話によると、運転への過度の集中が脳を疲労させ、脳は疲労を緩和するために睡眠で対抗するのだという。

いったん眠くなると、ガムを噛んでみても大声を出してみても頬 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Apr 2021 03:49:48 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパーカバー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44979852/</link><description><![CDATA[「R」のロゴが入ったキャリパーカバーについては前に記した。多くのユーザーがこれに付け替えているらしい。

私もきょう、タイヤを履き替えるついでにこのキャリパーカバーを付けてもらった。

足元にさりげなく光る銀色のキャリパーカバー。「R」のロゴも黒文字で、わざと目立たなくしているかのようだ。密 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Apr 2021 03:20:50 +0900</pubDate></item><item><title>華。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44977302/</link><description><![CDATA[三浦半島ツーリングの集合場所、ポルシェセンターみなとみらい前は満開の桜並木だった。]]></description><pubDate>Wed, 31 Mar 2021 04:25:24 +0900</pubDate></item><item><title>世代。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44977290/</link><description><![CDATA[L.E.T.Oの三浦半島ツーリングにて。遠くから「GUNDAM FACTORY YOKOHAMA」のガンダムを見ることができた。

ガンダム世代はもはやワンピース世代に取って代わられようとしているという。私自身はガンダム以前の世代だが、いろいろなもののデザインも、「世代」によって変わってくるだろ ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Mar 2021 03:56:12 +0900</pubDate></item><item><title>三浦半島ツーリング。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44977285/</link><description><![CDATA[3月28日(日)、誘われてL.E.T.O 三浦半島ツーリングに参加いたしました。]]></description><pubDate>Wed, 31 Mar 2021 03:39:58 +0900</pubDate></item><item><title>名札。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44970064/</link><description><![CDATA[私は他人様の名前を覚えるのが苦手だ。世間にはそういう人もいると思い、オフ会用の名札を作ってみた。アマゾンでケースホルダーを買ったのだが、どうやら外国の規格らしく、名刺サイズには横が5mmほど小さかった。...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2021 17:13:32 +0900</pubDate></item><item><title>下駄。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44968068/</link><description><![CDATA[私はもともと足が短いうえに、自爆による手術で左足がさらに1cmほど短い。エキシージのクラッチをいちばん奥まで踏み込むときは、腰を少しずらさなければならない。

これでは足にも腰にも悪いので、下駄を履かせることにした。25mmほど高くなった。だが、まだ足りない。もう25mmほど欲しい。そんなことが ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2021 03:50:58 +0900</pubDate></item><item><title>電源。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44965276/</link><description><![CDATA[ホンダeを注文したのだが、家庭で充電するためには200Vを引き込まなければならないという。そのほか、家庭用の充電スタンドもあったほうがよいらしい。

というわけで充電設備の見積を取ってみたのだが、金額を見て驚いた。充電スタンドそのものは15万円ほどでさほど高くはない…のだが…配電盤の工事が必要だ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Mar 2021 13:44:09 +0900</pubDate></item><item><title>下見。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44964292/</link><description><![CDATA[埼玉県入間市のジョンソンタウンに行ってきた。といっても散策もせず、駐車場の位置を確認しただけだが。

駐車場は3カ所ある。最初の30分間無料は助かる。

歩いてみたわけではないからよく分からないが、かなり狭い地域らしい。その中にたくさんの米軍住宅らしき建物があって、商売をしているらしい。らし ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Mar 2021 02:54:29 +0900</pubDate></item><item><title>180km/h</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44964266/</link><description><![CDATA[シート高とペダルの位置関係に注意。]]></description><pubDate>Sat, 27 Mar 2021 02:13:54 +0900</pubDate></item><item><title>CVTはよく考えて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44964257/</link><description><![CDATA[CVT車に初めて乗った。普通の軽自動車には向いていると思うけれど、スポーツカーであるS660にはいかがかと思う。たとえばHKSの100Rキットを付けても80psまでしか上げられない。チューンの幅が狭くなるのではないか。...]]></description><pubDate>Sat, 27 Mar 2021 01:56:14 +0900</pubDate></item><item><title>倉庫。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44955981/</link><description><![CDATA[帰り道、アマゾンの倉庫があったので、看板の前で1枚。帰ってからアマゾンのサイトを見て巨大なことに驚く。...]]></description><pubDate>Tue, 23 Mar 2021 16:49:24 +0900</pubDate></item><item><title>焼け。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44955969/</link><description><![CDATA[100kmかそこらしか走っていないのに、よい具合に焼けてくれた。]]></description><pubDate>Tue, 23 Mar 2021 16:45:55 +0900</pubDate></item><item><title>蒲桜(2)。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44955967/</link><description><![CDATA[蒲桜の下で1枚。]]></description><pubDate>Tue, 23 Mar 2021 16:43:51 +0900</pubDate></item><item><title>蒲桜。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44955965/</link><description><![CDATA[暖かさに誘われて、エストレヤで三つ先の街まで小ツーリングに出かけた。目的は蒲桜という名所(埼玉県北本市)。
ひどい老木だが、まだ花を咲かせている。近頃、自分とどちらが先になどということを何かにつけて考えるようになったことに改めて気付く。...]]></description><pubDate>Tue, 23 Mar 2021 16:42:17 +0900</pubDate></item><item><title>ステッカー(2)。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44955096/</link><description><![CDATA[足がこすれるところに貼って完成。]]></description><pubDate>Tue, 23 Mar 2021 04:32:00 +0900</pubDate></item><item><title>ステッカー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44955089/</link><description><![CDATA[エキシージに乗り込むとき、どうしてもフレームにかかとを擦ってしまうので、擦り傷防止用のステッカーを作った。

インクジェットプリンタで専用の用紙に印刷して、表面に保護フィルムを貼ったもの。切り抜いてできあがり。...]]></description><pubDate>Tue, 23 Mar 2021 03:44:46 +0900</pubDate></item><item><title>中仙道蕨宿。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44944865/</link><description><![CDATA[たまには乗ってやらなくちゃ、ということで立ちゴケ病のリハビリ用に買ったエストレヤを選んだ。
ETCカードを挿すのも面倒なので一般道路を走る。練習にはもってこいの素直な乗り心地。350ccがあればなあなどと思いながら街を流す。記念碑のある交番のを見つけて、写真を撮って帰る。...]]></description><pubDate>Fri, 19 Mar 2021 21:23:48 +0900</pubDate></item><item><title>柏崎。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44939609/</link><description><![CDATA[朝、暗いうちに目が覚めてしまった。ぼんやり考えていたら、エキシージで関越道を走ってみたくなった。柏崎に着いて海岸近くで写真を撮って帰った。それだけのこと。

ノーマルタイヤだったので、途中で引き返さなければならないかと心配しながら走ったが、道路は綺麗だし天気も良い。何も心配は要らなかった。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Mar 2021 18:25:10 +0900</pubDate></item><item><title>設備。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44938153/</link><description><![CDATA[ボルボS60を修理に出して1ヶ月あまり、いつの間にか愛着が薄れてきた。ゴルフRがあればたいていのことは足りるし、私の中での位置づけが曖昧になってきたのだ。

ボルボS60は売ることにした。そして代わりにホンダeを買うことにした。私自身は電気自動車には批判的だが、一方で新しもの好きでもあるのだ。 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Mar 2021 03:07:12 +0900</pubDate></item><item><title>電圧。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44927776/</link><description><![CDATA[エンジンを始動するとシャッターが開き、エンジンを停止するとシャッターが閉まる。
ガレージにクルマが近づくとシャッターが開き、ガレージからクルマが離れるとシャッターが閉まる。私のガレージは、そんなふうにごく自然な動作をする。そのための信号を送るのが、写真の右側のUSBデバイスである。実際は、外出時に ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Mar 2021 01:59:13 +0900</pubDate></item><item><title>保護。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44925691/</link><description><![CDATA[エキシージの頑丈なフレームは、乗り降りするときにつらい。たまたまボディとほぼ同色のカッティングシートを持っていたので、乗車するときにいつも左足をこすってしまう所に貼ってみた。

ここはフレームが盛り上がっている場所で、いつも気をつけているのだが、せっかくのレザーに傷が付くのを避けきれないと見て対 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Mar 2021 17:01:49 +0900</pubDate></item><item><title>失速。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44923541/</link><description><![CDATA[エキシージの皆様、燃料カット対策はどうなさっていますか。5,000rpmでせっかく気持ち良くなったと思ったとたんに6,000rpmあたりで失速では悲しいじゃありませんか。対策があれば教えてください。...]]></description><pubDate>Sat, 13 Mar 2021 00:48:42 +0900</pubDate></item><item><title>刻み。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44920538/</link><description><![CDATA[エキシージのスピードメーター。30km/h刻みで数値が刻んである。300km/hまで目盛をふるためにはそのくらい粗くしなければならないということだろう。

30、60、90、120。

あらためて眺めてみると、実用上きりのいい値である。問題は、このクルマ。そのスピードを維持して走るのが難しい ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Mar 2021 08:09:12 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;quot;Let&amp;#39;s Go Baby&amp;quot;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44917877/</link><description><![CDATA[弘田三枝子の若い頃の歌。気持ちの良い、スピード感にあふれる曲。Kawasakiのプロモーションビデオに合わせてみた。私の二輪部門のテーマ曲にしたい。

四輪部門のテーマ曲は…いまのところ「自動車ショー歌」しか浮かばない。

*動画を投稿するのは初めてなので、動作しないなどの不具合があったらコ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Mar 2021 05:58:44 +0900</pubDate></item><item><title>短足。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44916960/</link><description><![CDATA[短足で悩んでいる。とくに左足。もともと長くない足が、自爆後の手術で1cmほど短くなっているからだ。

だからクラッチを踏み切るのが難しい。シートをいちばん前にもっていっても腰を少しずらさないと力が入らない。そのとき手のほうは窮屈。あとで腰は痛くなる。困ったものである。奇っ怪なリバースの位置と入れ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Mar 2021 20:19:18 +0900</pubDate></item><item><title>椰子。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44916797/</link><description><![CDATA[千葉フォルニア。クルマ好きの聖地と言われているらしい。私は「みんカラ」にくるまでは知らなかった。
新しいクルマが来て行ってみないという手はない。用事を午前中に済ませてエキシージを走らせた。背中から聞こえる吸気音が心をかき立てるが、免許のほうが大事だ。ここは自重して走る。

着いてみると、2車線 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Mar 2021 19:19:16 +0900</pubDate></item><item><title>引き代 。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44914683/</link><description><![CDATA[危ないところだった。渋滞の上り坂でサイドブレーキを引いて止まっているとき、フットブレーキを踏んでいた足の力が緩んだのだろう、クルマが後ろに下がっていった。

初めは何が起きたのか分からなかったけれど、ブレーキを踏んだ。1メートルくらい下がったようだ。たまたま渋滞の最後で後続車がいなかったのが救い ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Mar 2021 20:34:25 +0900</pubDate></item><item><title>Eco Mode。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44911660/</link><description><![CDATA[ロータス エキシージが来たことによって、自動的に拙宅のGOLF Rは買い物クルマの格付けになった。と思ったとき、ふとDrKoseiさんのページで紹介されていたブラインドタッチマーカーの記事を思い出した。

肝心なのはその記事で紹介されている品ではなく、貼る場所だった。いままで使ったことはなかった ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Mar 2021 14:48:43 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツではない。格闘技だ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44910860/</link><description><![CDATA[レーシングカーの領域に片足を突っ込んでいるかのようなクルマ。]]></description><pubDate>Mon, 08 Mar 2021 03:18:30 +0900</pubDate></item><item><title>機械。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44910843/</link><description><![CDATA[複雑なリンク機構をあえてむき出しにするというデザイン。たしかに隠してはもったいないかも知れない。]]></description><pubDate>Mon, 08 Mar 2021 02:31:28 +0900</pubDate></item><item><title>手曲げエキゾーストパイプ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44906219/</link><description><![CDATA[友人に改造…排ガスセンサーの取付…してもらったエストレヤのエキゾーストパイプとマフラー。手曲げのうねりがエグい。少し音が太くなった。

*対応車種はエストレヤとなっているが、この部品はキャブレター仕様専用で、インジェクション仕様車にはそのままでは付かない。...]]></description><pubDate>Sat, 06 Mar 2021 22:19:13 +0900</pubDate></item><item><title>納車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44906205/</link><description><![CDATA[きょうはエキシージの納車日だった。電車とタクシーを乗り継いでショップまで。
しばらく説明を受けて、乗り込んでみる。
乗り降りするにもコツがいる。フレームが高いのでどうしても足があたってしまう。ステンレスの保護プレートを付けることにした。...]]></description><pubDate>Sat, 06 Mar 2021 22:16:23 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパーカバー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44899713/</link><description><![CDATA[のぐだい さんのページで、「R」のロゴが入ったキャリパーカバーがあることを知った。7.5R Performance というモデルについていた品だという。
シルバーの地に黒文字のロゴ。地味に格好良い。私はさっそくディーラーに注文した。タイヤを履き替えるときに付け替えてもらう予定だ。...]]></description><pubDate>Thu, 04 Mar 2021 14:38:37 +0900</pubDate></item><item><title>再利用。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44899705/</link><description><![CDATA[私はこのごろ、朝5時に近くのマクドナルドに行って「朝マック」を買って帰るのが習慣になっている。使い捨ての紙コップが毎日残るのだが、インスタント味噌汁の容器にでもなるかと思うとなかなか捨てられない。...]]></description><pubDate>Thu, 04 Mar 2021 14:31:57 +0900</pubDate></item><item><title>研磨。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44899654/</link><description><![CDATA[私のエキシージは納車に向けて最終段階に入った。いまはコーティングの前処理で研磨をしている。
ルーフなど、カーボン部品の塗装が面倒だったというが、繊維のざらつきなどまったく分からない。テカテカになりつつある。仕上がりが楽しみだ。...]]></description><pubDate>Thu, 04 Mar 2021 13:46:25 +0900</pubDate></item><item><title>色気。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44898911/</link><description><![CDATA[ページの中段の広告にときどき出てくる水着の女性。まるきりの素人ではなさそうだけれど素人っぽいところがそそる。隠れファンがけっこういるんじゃありませんか。
...]]></description><pubDate>Thu, 04 Mar 2021 01:00:55 +0900</pubDate></item><item><title>必要悪。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44896786/</link><description><![CDATA[傘というもの。トランクに入れておく分には何の問題もないが、いざというとき使いにくい。どうしても手元に置きたくなる。するとシートとドアの間しかない。

前後が出っ張って見た目が良くないし、濡れたものを車内に置くのは湿気がこもって良くない。ましてや尖ったものを置いてはいざというときに怖い。

一 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Mar 2021 08:54:22 +0900</pubDate></item><item><title>クルマから趣味性を取るとこうなるという見本。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44894586/</link><description><![CDATA[古いクルマで、おまけに画像も借物で恐縮です。
5年くらい乗ったけれど、スタイルには強い線や面があるわけではなし、内装は「広い」というだけで特別に豪華なわけではなし、動力性能や操縦性は普通。
「個性」を打ち出すクルマが多い中で、没個性の典型のようなクルマ。ある意味では最高の大衆車だったかも知れない ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Mar 2021 10:39:18 +0900</pubDate></item><item><title>FOR SALE。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44892661/</link><description><![CDATA[ホンダ ドリーム50 と モンキー50 最終型を売りに出すことにした。きのうからそのためのサイトを作っていた。いま完成したのでアップロードした。

私は、理屈は分かっているのだがまともにホームページを作ったことがない。今回は必要に迫られて急いで作ってみた。Jimdo（ジンドゥー）というホームペー ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Mar 2021 18:00:07 +0900</pubDate></item><item><title>悪いところが見つからない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44891441/</link><description><![CDATA[これが80点主義というものか。]]></description><pubDate>Mon, 01 Mar 2021 02:48:00 +0900</pubDate></item><item><title>扇風機。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44887540/</link><description><![CDATA[ガレージの片隅に業務用扇風機を置いてある。365日24時間稼働。すでに三年半連続稼働している。ナカトミ(NAKATOMI) 45cmスタンド式 工業扇風機 OPF-45Sという品。

私自身、効果があるのかどうか分からないのだが、空気をかき回しておけばクルマの屋根に埃がたまりにくいような気がして ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2021 09:33:55 +0900</pubDate></item><item><title>除湿。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3269341/blog/44887520/</link><description><![CDATA[ガレージに除湿機を置いてある。365日24時間稼働。排水はポリタンクにためる仕様だが、一日で一杯になるくらい湿気が取れる。

排水をいちいち捨てるのが面倒なので、他の工事のついでにドレンパイプを付けて室外に排出するようにした。

ガレージの壁面は「モイス」という名前の吸湿機能を持った板で囲ん ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2021 09:25:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>