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フォルクスワーゲン ゴルフ R  

イイね!
フォルクスワーゲン ゴルフ R
ザ・ビートルを妻にあてがって買い物クルマにしていたのだが、別れる際に持たせてしまったので、代わりが必要になって買ったクルマ。 店の口車に乗せられたか自分からハマっていったか、いつの間にかRを選んでいた。ついでにRacing Lineの適合するパーツも全部。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年06月12日

ロータス エキシージ  

イイね!
ロータス エキシージ
以前、エンジンをホンダK20A…2.4にアップ…に換装したエキシージに乗っていました。4,500rpm付近で切り替わるVTECサウンドを楽しんでいました。 今回は410を検討していたところショップから20th Anniversary Edition を紹介され、検討内容にぴったりだったので即注文 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年03月08日

カワサキ Z900RS  

イイね!
カワサキ Z900RS
黒のZ。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2020年06月15日

トライアンフ スピードツイン  

イイね!
トライアンフ スピードツイン
足があと3cm長ければ。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2020年06月15日

ベントレー フライングスパー  

イイね!
ベントレー フライングスパー
最高のクルマだった。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年06月14日

トヨタ MR-S  

イイね!
トヨタ MR-S
たまたま入院中に見た雑誌記事で決めた。 エンジンを HONDA K20A に換装。2.4 にアップ。ボンネットやフェンダーは HALFWAY の FRP パーツに換装。 4 週間掛けて北海道を一周したけれど、何のトラブルもなかった。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年06月14日

ロータス エキシージ  

イイね!
ロータス エキシージ
とにかく乗り降りが大変なクルマでした。 エンジンを HONDA K20Aに換装、2.4にアップ。外装はドアも含めて全面を Benetecのカーボンパーツに換えていました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年06月14日

ボルボ S60  

イイね!
ボルボ S60
北欧デザイン。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年01月20日

ホンダ S660  

イイね!
ホンダ S660
100馬力仕様。7月初めに売却しました。HKSの担当さんから惜しまれました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年06月14日

ヤマハ ポッケ  

イイね!
ヤマハ ポッケ
ヤマハの「モンキー」。
 
所有形態:その他
2021年02月26日
 
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クルマレビュー一覧

ホンダ S660

レビュー
シート高とペダルの位置関係に注意。
2021年03月27日

ホンダ S660

レビュー
CVT車に初めて乗った。普通の軽自動車には向いていると思うけれど、スポーツカーであるS660にはいかがかと思う。たとえばHKSの100Rキットを付けても80psまでしか上げられない。チューンの幅が狭くなるのではないか。
2021年03月27日

ロータス エキシージ

レビュー
レーシングカーの領域に片足を突っ込んでいるかのようなクルマ。
2021年03月08日

プロフィール

「みんカラ1年(Z900RS)。 http://cvw.jp/b/3269341/45203016/
何シテル?   06/17 07:46
ぷりん太です。よろしくお願いします。免許証を返納するまでに、動くものには乗れるだけ乗ってこうと思っています。
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2021/03/04 01:01:32
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トライアンフ スピードツイン トライアンフ スピードツイン
足があと3cm長ければ。
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