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本日ＦＮ２の初回車検に出してきました。

消耗品等々交換して12万円程度の予定です。

まだ3年目ですし、走行距離もまだ1万6千キロ程度ですから

不具合もさほどありません。

そして、トゥデイの車検前6カ月点検に出してきました。

こちらの方は・・・

年式が平成９年とすでに１７年目です。

ドライブシャフトとか一通りは交換してきておりますが、ここへきて

ウォーターポンプ（1度交換）

タイミングベルト（1度交換）

ドライブシャフト関係（2度交換）

と一気に交換しないといけない部分が出てきました。

あと、年式からブレーキのオーバーホールを勧められました。

こちらも一度シール等交換しているはずなのでそれがオーバーホール

だと思うんですが・・・（Dラーの確認不足とも言ってたかな）

ついでにマスターシリンダーの交換も勧められました。

こちらは予防保全です。

とすべて行うと車検とセットで２８万円程度の見積もりを

いただきました。

ブレーキ関係等省いたとしても２０万円程掛かります。

さて、どうしましょうかね？

これだけ掛かってくるとさすがに車検を通さず廃車もしくは部品どりとして

引き取ってもらった方がいいような気がします。（引き取ってもらえるのか？）

３月には異動も控えてます。

実はクリスマス付近にチラっと言われたんですよねー。

S６６０も気になりますし、今無理して買わず必要になった時に買った方が

いいのかな？

３月の異動を見てきめましょうかね。

あと１カ月ちょっとですし。

新型フィット覗いてきました。

まずリアに座ったんですが、すごい圧迫感があり・・・

広くなったはずなのに・・・？？

と思ったら、ピラーが近い。。

そして、頭が天井に！！

・・・１８０cmオーバーの私にはキツイようです。

もちろん運転席は問題ありませんでしたが。。。

うーん。。広いと思ってただけに意外な盲点でした（^^;

悪天候だったので、会社の避難訓練＆消火訓練をサボり・・・・

いえいえ、先に休暇をいただいていたので、タイヤの組み換えを

行ってきました。

昨年からお世話になっている工具を貸してくれるお店で、自分で行ったので

激安で済みました。

組み換えも１３インチは非常に楽チンでした。

ネットで購入して、自分で組み換え・・・これ最高（笑）

3月までの限定色だったので・・・

通勤中に隣になった車に違和感を覚えました。

分かりますかね？

車種はスイフト、ホイールキャップはホンダ。

アルミホイールを流用している人って結構いますが、

堂々とホイールキャップを流用する人は珍しいと思いました。

スイフトのホイールキャップを使えばいいのに。