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2017年10月09日

石野サーキットで新しい発見

石野サーキットを走ってきました。
シーサイドサーキットのカードを使ってみたらどうなるんだろうって事で
スタッフに渡したら、元から名前はついてたんだけど
石野は石野で名前を新規で付けられるとのことだったので
地元で呼ばれてるあだ名をつけてみましたw


今日は11号車に乗りました。
一緒の枠で走ったお方に途中でインからぶち抜かれていったので、
どんなラインを使ってるのかなと思ってずっと付いて走ってみたんだけど
自分が使ったことがないラインだったのでめっちゃ参考になりました。

6コーナーと9コーナーは、どうも同じタイミングで行こうとすると
ブレーキが間に合わない、というか減速しきれなくてクリップを外しちゃってたけど
体重の差とかもあるのかな?女の子だと軽いだろうし…


今日乗った11号は、ステア操作だけでリアがズルっとなって向きが変わるので
2コーナーの飛び込みとかは、テールスライドでブレーキがかかる前提で
割とハイスピードのままいけて面白かったです。
3コーナーのブレーキの時までずっとリアが弱いスライドをしてたりしてたけど、

最近は3コーナーのブレーキはあんまり強くかけずに
平均的に速度を上げていければいいかな、みたいに
割とユルい感じで走るようにしてます。良いか悪いかは分からないけど…。


そんなこんなで、今日稽古をつけてもらったラインと、
G先生から教えてもらった最終コーナーの奥義とかを組み合わせて
タイムは47.366って感じでした。


終わってから紙を見たら、タイムランキングでよく見るお方でしたw
通りでずっとラインとか速度が安定してると思った。






というわけで、次からは今日覚えたラインを使ってみようかなとw
たぶん、0.1~0.2秒ぐらいはポン、とタイムが縮まるんじゃないかな?
と楽観的予想。
ブログ一覧 | サーキット(カート) | クルマ
Posted at 2017/10/09 14:08:17

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