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今日はタミヤのセンサーレスのアンプ＋タミヤの１６Tのブラシレスモーターに交換して走らせました。
スパーは何Tか忘れたけど純正の白いギアで、ピニオンは２２Tです。

リポバッテリーだと、正直パワーありすぎでタイヤが負けてまっすぐ走らせるのも難しいです。
LSDも無しなのでタイヤが空転しまくりで今日だけで物凄い減りました…。
6.6VのLi-Feだと適度にスピードが落ちて丁度いい感じです。
せめてもう少し足のセットアップが出来るシャーシだったら楽なんだろうけど。

実車の方も、スプリングと減衰力は変えずに
「ダンパーの取り付け角を変更」っていうセット方式があれば面白いんだけどな～と思います。
実車の８６は結構リアサスのアームの内側にダンパーがくっついてるけど、
あれはラジコン的に言うと積極的にロールさせるセットなんですよね。
ただ単に構造上そこにしか付けられなかったっていうだけかもしれませんが…。