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karutettoのブログ一覧

2017年02月28日 イイね!

石野サーキット センチュリオンで大スピンw

石野サーキット センチュリオンで大スピンw今日も練習に行ったんだけど、
嫁を連れて行ってみました。

写真をお願いしようと思ったんだけど
静止画だと失敗するかな、と思って
動画で撮るようにお願いしたら
意外と良い感じで撮れていたので
プロフィール画像に設定しましたw

そういや、はじめて買った一眼のNEX-6だけど
会社の先輩が買い取ってくれるとの事だったので、ボディのみ売却しました。
次はα6500が欲しいなと思ってるんだけど、まだ値下がりしそうなので様子見です。
こういう動画も4Kで撮れれば、静止画切り出しでも綺麗な画像で見れるのかな?


そんなこんなで今日乗ったのは7号車。
今日も前回に引き続き、強いブレーキで一気に向きを変える作戦で走りました。

5~6コーナーは、アウトインアウトのライン取りは重要なんだけど、
ダラーっと大きくラインを取るよりは、コーナー前半で出来るだけ向きを変えて、
立ち上がりでタイヤを縦に使うように意識した方が速い気がします。

ほんの少しだけタイムを更新して47.520。
さらにタイヤが温まりきって、残り1周でさらに更新できるかと思ったんだけど
2コーナーでブレーキが強すぎたせいか派手にスピンしましたw
動画を見て思ったんだけど、このカートってあんまりハンドルが切れないのかも。

47.520→47.400ぐらいを狙ってたんですが、ちょっと勿体無かったです。


Posted at 2017/02/28 17:46:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット(カート) | クルマ
2017年02月27日 イイね!

石野サーキット カート修行

石野サーキット カート修行今日も1本行ってきました。

センチュリオンに変わって思ったんだけど
結構ガツンとブレーキをかけても
それこそリアタイヤが完全にロックしても
このマシン、全然スピンしませんねw


低速域だと曲がりづらい気がしてたんだけど
9コーナーで結構強めにブレーキを使うようにしたら
結構良い感じで曲がれるようになってきたような気がします。

リアが流れた後も、前には進んでいかないにしても
いっきにスピンしていくような感じもないので
2コーナーの飛び込みでリアをスライドさせる感じでいって
3コーナー手前でフロントタイヤに荷重を移す直前まで
流しっぱなしで行けたらもしかしたら速いかな~??


9コーナー立ち上がりがどうしても外に膨らんでいくけど
シケイン手前で少しでも右に曲がって、左のゼブラに乗らないようにしたほうが
最終コーナーまでの加速がやっぱり違うかな、っていう気がしました。




そんなこんなで乗ったのは8号車でタイムは47.550、もう少しで47秒前半です。
まだ細かい操作の見直しとかもあるので、まずはそこを詰めて
そっから体重移動も併用したもっと速いコーナリングも練習して、
目標タイムは46秒台!(゚Д゚)



今日はレンタルカートに乗りに来られた方が多く賑わっていました(^O^)



Posted at 2017/02/27 19:54:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット(カート) | クルマ
2017年02月26日 イイね!

石野サーキットで特訓

石野サーキットで特訓朝一発目の枠で練習してきました。
前回の反省として
雑な操作をしないように
丁寧なライン取りとかを心がけたんだけど
単純に全体的なスピードが落ちただけで
結果は48.317止まりでした(^_^;)


今日は17号に乗ったんだけど、昨日乗った4号車とは微妙に動きが違ってて
コーナーの中盤手前ぐらいからハンドル操作だけでリアが滑り出してくるので
あー滑り始める…感じがする…
ってあたりからハンドルを戻していかないとロスになる感じでした。


1コーナー2コーナーの曲がり方はそんなに悪くない気がするんだけど、
3コーナーのCPに全然つけてないって気がします。
前のカートと違ってクイックにパキっと曲げられない気がするので
もう少し2コーナーの立ち上がり方を工夫して3コーナーに備えないとダメなのかな。


3コーナーでCPに付けてない&ステアリングが右に曲がってる
これだと4コーナーから先の直線でスピードが乗っていかないですね。





で、新しくなった問題の9コーナー(旧8コーナー)
ここは持ち込みカートとかレンタルカートとかの他の人のラインをじっくり研究して、
シケインのゼブラに乗ったり乗らなかったり色んな走行パターンをみんなしていて
何が正解なのか今ひとつ分からない感じです。

先日、朝から走られていた方(静岡から遠征にきたそうです)に話を聞いてみたら
シケインのゼブラに乗ると失速して最終コーナーの進入速度も落ちるよ
と言われていたのですが、結構みんなゼブラに乗っていたので乗って走ったんですが、
もしかしたらそのせいでタイムが今ひとつだった可能性もあり…

その前に、自分は9コーナーのゼブラによく引っかかって
外側に飛ばされるっていう失敗が多々あるのでまずはそれを直さないと…。


まあそんなこんなで、9コーナーは意外と奥が深そうです。


受付してもらえるチケットは、以前みたいにただのメモ用紙みたいのと違って
シーサイドと同じタイプに変わってました。
自己ベストだとか、累計レンタル回数?みたいのも表示されます。




持ち込みの方々で朝から賑わってました(^O^)

Posted at 2017/02/26 12:04:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット(カート) | クルマ
2017年02月25日 イイね!

石野サーキット 新コース&新カートでタイムアタック

今日、正式オープンだったので早速行ってきました。

早速レンタルのカードを作ろうと思って、
ハンドルネームはOKですかって聞いてみたらOKだったので
カルテットって名前で登録しました。
カタカナで登録するって紙に書いてあったからそうしたんだけど
アルファベットももしかしたら可能・・・?聞いてみれば良かったかな。




カードはシーサイドの絵とまるっきり同じ。裏の住所のとこが違うだけw




そんなこんなで、最初は見物しようって事で
持ち込みカートとレンタルカートの走りを2階から眺めてたんだけど
なんかコースの塗装箇所が増えてますね。(緑色の部分)







昼の時間に早速走ってみました。
以前のカートと違って、グリップが抜けてすっ飛ぶ感じは無くなったんだけど
滑り出すとなかなかグリップが回復せずに結構ロスするような気がします。
ダラーっと外に流れていくというか。

あと、カートがカッチリしまくったせい?なのか
路面のうねりをモロに拾って振動が激しいw途中でメガネが外れそうでした。

ブレーキの場所もアクセルの場所も、
微妙にタイミングとか操作を変える必要がありそうです。
ステアの修正も多いので、もっと色々走り方を研究していけば
47秒前半は狙えそうかな、という感じですが
正直46秒台を出すにはまだまだ相当な修行が必要かなと…。



今日の夜にあったレン耐のチャート
46秒台連発の神がいらっしゃる・・・






とりあえず1発目の手探りのアタックでタイムは47.852で、
インターネットのリアルタイムランキングにもしっかり反映されてました(^O^)






持ち込みカートの方の動画も2階から撮ったので参考までに




Posted at 2017/02/25 16:09:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット(カート) | クルマ
2017年02月23日 イイね!

石野のリアルタイムランキング

シーサイドサーキットのリアルタイムランキングが
石野でも採用されるようです。

公式WEBサイトの説明を見る感じでは、
会員カード作るか作らないかは任意なのかな?
作らなくても名前なしでタイムは乗る感じですが。

シーサイドのカード






一応、シーサイドはみんな実名で登録してるっぽいですが
石野はハンドルネームで登録できないのかな?
提携してる木更津サーキットってところは、
明らかにハンドルネーム(しかも全角文字で)登録してる人が大勢います。
こんな感じで面白い名前が多いw




石野ももしかしたら自由に出来るかもしれませんね


ちなみに石野の今日のページをみたら誰も走行してないのでゼロでした(^_^;)




週末か、来週のどっかで早速走りに行きたいな、と考えてます(^O^)
Posted at 2017/02/23 18:44:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット(カート) | クルマ

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「長野県なう」
何シテル?   09/16 13:51
結婚を機に86を売却してアクアに乗り換えました。 そろそろサーキットは卒業かな、と思いきや走るのをやめられずw 週2ぐらいのペースでレンタルカートでタイムア...

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