SlowLife-Retiredのブログ一覧

納車（中古）当初、喜び勇みイグニッションレジスターの交換をしました。6ー>7番。しかし、ノッキングはするわですぐ戻しました。　時間が経ち、インテーク周り（パイプや太鼓？、インタークーラー大型化）をいじって、かなり変更した。インタークーラー大型してから、やや被り？気味？　燃費もバラバラになりました。　うーん、利点とリスクを色々と読んで、やっぱり交換を決意。　6ー＞7番と怖いので番手は1上げ。　エンジン音が落ち着き、運転のフィールも良くなりました。　詳しいことはよくわからないので、戻す工具とレジストは車載し、様子を見てます。市街・高速と試運転しても全く問題はないので、もうちょっとしたら古い方は車から下ろそうかな。　レジスター交換は8番とか、色々と記事を読むのですが、リスクを詳しい方書いていて、結構悩みました。　整備手帳ほどの事ではないと思ったので、ブログ投稿にしてみました。

今日もJB23 ４型に適合する　ワイパースイッチ　をネットで検索。５型以降だとスズキ・トヨタのワイパーウイッチ交換が可能とあるのですが・・　４型の情報が見つからない。。　ネット検索で早数ヶ月、中々無いんだな〜

良い相棒です。