愛車一覧

マツダ アテンザに乗っています。 再びのディーゼル車ｗ。でも煙は吹きません。 マフラー変えても音が鳴らない。という以外はほぼ理想どおりのクルマ。そこそこ速さもありトルクもあり高速でも安定安心、燃費は最高燃料費は最安。重いですが、ちゃんと曲げればちゃんと曲がると思っています。広さも乗り心地も申し分 ...

たのしいな～♪ 　たのしいな～♪ 　　たのしいな～♪ 　　　おわり。 で、いいと思うクルマ。 調子こいて走っていると裏切られそうな気プンプン伝わってきますが、わりと曲がります。グニャッ　と。不安にはなりますがこのクルマはこれでいい　　と思っています。固めてしまえば速くなる素質十分な感じですが、 ...

GG3Sアテンザです。 仕様は最終的に、クスコのピロ車高調にエグゼのスタビ（この組み合わせはとてもよかった）、パッドはエンドレスのCC-R、ローターもエンドレス焼入れスリット加工、マフラーは柿本フルメガの爆音サイレンサーなし、マキシムのエキマニ、ミントウェーブカーボンボンネットにボルテックスのGT ...

コペンです。 乗っているだけで楽しいクルマ。でも意外と速い。 楽しく走っていると次の日身体中が痛くて動かないほど楽しく乗れるクルマ。 電動トランスフォームもカッコいい。 これはもう　おもちゃ　って呼んでいいんじゃないだろうか・・・。高いおもちゃですが。 2021 訳あってさよならしましたが、いい ...

オートフリートップに一目ぼれして購入。セブンから乗り換え決意するほど欲しかった。 キャンプやスキーなど使いまくりでしたが、ディーゼル規制により泣く泣く手放す。 とても気に入っていたが、ワゴンＡＴは面白みにかけたので、そういう意味では乗り換えもよかったのかも。 まあでも、ハンドルはナルディに変えてホ ...

ＦＣ３Ｓ前期です。 最初のクルマがコレ。なかなかヘビーです。 怖い思いもかなりしましたが、クルマの動きをいろいろ知るにはいい車でした。ロータリーのレスポンスは最高！というのは、降りてからじわじわとくるものです。当時は、トルク無い、パワー微妙（自車のみ）、回転あがるのも早いけど落ちるのも早いｗ　とか ...