<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>KENKEN555 / KENKEN555のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3270743/blog/</link><description>KENKEN555です。
20年近くスバル乗りです。
AE86→GC8(2台)→GRBと乗り継いでいます。
車以外に楽器演奏(ドラム)をします、カメラも趣味です。
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 03 May 2026 17:41:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>KENKEN555 / KENKEN555のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3270743/blog/</link></image><item><title>慣らしは大切</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3270743/blog/44180982/</link><description><![CDATA[前回ブレーキメンテ後の異音の話をしましたが、結局、慣らしをしたらおさまりました。
パッドとローターの当たりが出てなかったという事でした。。。

以前GC8での交換の時は出なかったのになぁ。。。

ブレンボ系の大型ローターだからですかねぇ。

ローターもハイカーボン素材という事もあります ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jul 2020 17:54:47 +0900</pubDate></item><item><title>結局原因分からず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3270743/blog/44101566/</link><description><![CDATA[ブレーキのパッドとローターを先日交換したのですが、しばらくしてからブレーキを少し強めに踏んで停止直前に「ググググ・・・」とフロント周りから音がするので分解確認してみましたがわからず・・・
しばらく様子見をしてみることにしました。
ローターを新品にしたので表面がまだ荒れてるからからかも。。。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jun 2020 19:09:23 +0900</pubDate></item><item><title>【みんカラ始めました！】自己紹介ブログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3270743/blog/44099799/</link><description><![CDATA[【みんカラ始めました！】自己紹介ブログです。

KENKENと申します。

今までここ、みんカラには登録していませんでした。
GC8に乗っていましたがGRBに乗り換え、普通にしていましたが、最近になってトラブルや故障からメンテナンス・チューニングを再開しました。

今まで乗った台数は少 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2020 22:22:51 +0900</pubDate></item><item><title>GRBインプレッサ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3270743/blog/44099773/</link><description><![CDATA[パワーが308psになり、ハッチバック形状になったためメンテナンス性も向上。
デザインが他のIMPREZAやWRX STiには無いので気に入ってます。...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2020 22:16:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>