<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>fencer / fencer(^^) 718</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3271147/blog/</link><description>fencerです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 06:36:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>fencer / fencer(^^) 718</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3271147/blog/</link></image><item><title>7.5と8.0を乗り比べて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3271147/blog/48013647/</link><description><![CDATA[7.5と比べ洗練されたなぁの一言！
スポーツカーとしてみればこの進化は凄いですが
洗練されすぎて使い方によってはジェントルな車になってしまった感はあります。
乗り換えを検討されるならマフラー音等がおとなしくなる事に納得できるならありですね。
（8.0めっちゃ速いです）
...]]></description><pubDate>Mon, 07 Oct 2024 15:02:00 +0900</pubDate></item><item><title>EV化の前に718乗りたかったので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3271147/blog/47403286/</link><description><![CDATA[素晴らしい車です。
2.0MT４気筒ターボは音の問題よりもフラットトルクを好きかどうか？だと思う。元々981が欲しかったのですがターボの全域トルク感もありだと感じました。官能的とは言えないですが　笑...]]></description><pubDate>Tue, 12 Dec 2023 10:21:56 +0900</pubDate></item><item><title>86GRMNとZN６初期型と比較して</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3271147/blog/44307623/</link><description><![CDATA[本当良い車です。
決して早さを求めるのではなく操縦する楽しさを
実感させてくれます。
軽さは感じないですが安定感は強く感じます。
早さだけならスタートでEV車に置いて行かれます　笑...]]></description><pubDate>Thu, 20 Aug 2020 16:16:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>