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イイね!
2015年01月07日

ついにクルマも家電に。

ついにクルマも家電に。   前回ブログにアップしたVWゴルフの大きなモニター画面にラスベガスと表示されていたのは、これがラスベガスで今行われている家電見本市に出展されたものだったからだ。そして、自動運転中の新型Cクラスの運転席で窮屈そうに座っている人を見て、それだったらそこで前を向いている必要はないのじゃないかと思っていたら、さすがはメルセデス。この家電見本市にF015というコンセプトカーを出し、それが4座向かい合わせで座れるという。
 今のクルマを「白物家電」とか冗談で言っていたものが、現実に家電見本市で多くの自動車メーカーが「インターネット・オブ・シングス(IoT)」というコンセプトで出展するようになり、クルマは移動する家電製品になりつつあることを暗示している。








  ドアの内面がタッチパネルになっていて、いろいろなものが表示される。ダッシュボードにおできのようにあるハンドルが惨め。








  こういう状況だと、おつまみにビール? ドライバーも「飲酒モード」スイッチを入れ全自動走行でOKになったりして。








  それでもって、これが未来のクルマの完成形。カール・ベンツも予想外w






ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2015/01/07 15:56:37

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この記事へのコメント

2015年1月7日 17:45
こんにちは。

こういうのだったらもう、個人で車を所有するという概念とは離れて考えていくのかなと思います。
カーシェアと公共交通機関等(バス、タクシー等)の延長線上になるのでしょうか。

日本もあと10年くらいすれば、東京23区内でさえ土地が余ってきそうな感じだし、
そういう場所にこういうのをずらっと並べて、車を使いたいときはそこまで歩いて行ってあとは自由に使う。
バスみたいに路線が固定されていないから、どこへでも行けるし、
タクシーと違ってプライバシーも保たれる。

それに世の中の個人所有車が減ってこういうのばかりになれば、いざとなった時、国家は国民の移動をかなり制限できるしね。

車好きとしては、もちろんこれはホビーにはなり得ませんが(笑)。
コメントへの返答
2015年1月7日 21:05
こんばんは!

 プリウスやアクワが溢れていることを考えると、将来的にterry997さんの言われるようなことになるかもですね。
 中央管理システムですべてコントロールされれば、衝突事故や速度違反ですら生じにくくなったりして。それから誰がどこに何時に行ったかも記録される。

 そんな世界を“古い”ポルシェで疾走する。そういう映画を誰か作ってくれないかな♪

 でも趣味としてのクルマは消え去ることはないと思います。
2015年1月7日 20:10
最終的にはこうなるか(笑)
車って、2極化するのかな?
1つは移動するのに苦労しない車。
1つは運転すること自体を楽しむ車。
何となく、違う方向性が見えてきましたね(笑)
コメントへの返答
2015年1月7日 21:07
 私もそう思います。

 人間の欲望は際限がないですからね。それを均一化するには無理があります。

 意外と4人向い合って座り、だべりながらツーリングするのも楽しいかも知れませんね。
2015年1月8日 8:59
私はコレはコレでアリだと思います。こんなファミリーカー有ったら渋滞でもビール片手でテレビ観ながらイケますからイライラすることもありません。夜出発してそのまま車中泊、翌朝スキー場に着いたら即ゲレンデへ、なんていう使い方も出来るかもしれません。絶対に事故をしない、という前提が必要にはなりますが・・。はっきり言ってマントランスポーターとしては一つの究極形態という気がします。趣味として乗るクルマと、こうした安楽を極めたクルマの2極化が今後は進むかもしれませんね。
コメントへの返答
2015年1月8日 11:29
そう想像すると楽しくなりますね。確かに我が家の新しいセダンは、運転し始めて10分もしないうちに音楽に関心がいってしまい、ただハンドルに手を添えている感じになります。安楽すぎて。そうなると、この延長線上に自動運転が見えてくる。運転は「御者」にまかせてと。
 一方ではスポーツドライビングを楽しめるクルマ。MTvsAT論争が形を変えてこのような発展になるとは・・・。

プロフィール

「@terry997 人のクルマにのせられる時それを少し意識します。自分の運転の時はしないけど。(^_^;)」
何シテル?   05/02 14:49
  2007年型カレラ4に乗っています。オールシーズン、日常の足として使用し、すでに10万キロを越えました。  カレラ4の乗り味は、ゆっくり走ればメルセデス、...
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