今年を振り返って

　今年もあと一日で終わり。今年の最大の出来事は、なんと言ってもカレラ４がついに納車されたことだ。

　去年の今頃も納車待ち中だったので、それを考えると本当に長かった14ヶ月であった。でも待ったかいがあって、カレラ４はすばらしいクルマだった。年末にGT-Rが発表され、楽しい話題を提供してくれたが、911の走りは独特のものだから、実際のところ置き換えられるものではない。（だからGT-Rは増車が正しい捉え方である。どっちがどうかというから混乱する）

　911のある速度域を超えてからのクルマとの一体感は今まで体験したことのない感覚で、このクルマが幾度も語りつくされてきた理由を垣間見ることができる。それは澄み切った不思議な空間に入り込んでいくような感じだった。

　もうひとつの911の良さはロバストネスだ。日本語では「頑健性」と訳されるが、VWビートルを先祖にもつだけあって、普通に乗れるのがよい。今や天候に関係なくどこに行くにも乗っていく。しかもメインテナンスフリーに近い気楽さが今の997の長所である。
　この高性能かつ日常でも乗りやすい、誰にでも運転できるというクルマ作りは、間口を広げることでその純度が落ちてしまう難しさがあり、911はバリエーションを広げることでそれをカヴァーしている。アウディR8やGT-Rがちょっと驚きなのは、まさにそういう路線で勝負してきたからである。

　さて、今年を振り返るとか言っても、カレラ４のことばかりになってしまった。確かに世の中にはもっともっと考えなくてはいけない深刻な問題がある。
　でも、私は人々がクルマを見るときの笑顔が好きだ。子どもがサンタからのプレゼントを開ける時の様なピュアな笑顔は、サンタがいないと知った時から失せて久しく見なくなる。
　でもそうやってやがて大人になった男でも、興味のあるクルマを見る時は子どもに戻る。こういうご時勢だからこそ夢を見ることは大事だ。希望があればつらいことがあっても生きていける。クルマも生きる喜びを人々に与える。

　
　　　　　　911は特にそういうクルマの一つだと思う。