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青森魂の"ウサちゃん" [スズキ アルトラパン]

愛車プロフィール

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スズキ アルトラパン
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嫁専用、通勤快速ターボです。
完全にカラーリングで決めました。

本体が空色(ソリッドカラーに近いパステルブルー)+ホワイトルーフ。初代で同じ配色のクルマは、あんまり見かけません。
ブルーはブルーでも、メタリックブルーの方が多いのでしょうか。

K6AエンジンはMターボ(60ps)仕様で、ロックアップなしの4ATですが、現状の燃費は13~14km/L(エアコンOFF)と、思っていたより良かったです。エアコンONの燃費はこれからです。

Mターボはマイルドターボの意味で、小さいタービンで低回転から加給、最大加給圧も半分程度に抑えられているみたいなので、ターボらしいグッとくる加速はあまり感じられません。
ただ、NAと比べた場合、明らかにパワーがある(トルクが太い)ので、キックダウンしなくても、坂道をぐんぐん登る感じです。

個人の感想として、K6AのNAエンジンは、回転フィールは最高なのに、パワーがそんなになく、少しストレスを感じていたのですが、Mターボにして正解でした。
特に、追い越し加速は、NAだとエンジン回転ばかりが上がって、追い抜く気にもなれなかったのが、Mターボだと低回転からのピックアップも良いので、必要にして十分なパワーが、運転を楽にしてくれます。

ただ、後から気が付いたのですが、初代ラパン最終型の最上級グレードであるMODEでは、64psハイプレッシャーターボ仕様の4AT+ロックアップ装備(ラパンSSと同等)されているので、うちのより馬力が出ていて、しかももっと燃費が良いみたいです。
出し惜しみなしですよ、スズキさ~ん。

あぁ、でも最終的にはカラーリングで決めたから、渋いカラーのMODEは選ばなかったでしょうね。嫁なら。

=追伸=
真夏のエアコンONの燃費は12~14km/L位ですね。年式からすれば、まあ満足です。
エアコンON/OFFであんまり燃費が変わらない。

=追伸②=
ぶっ飛ばしても、燃費、そんなに変わらないです。
手放せませんね~。
グレードターボ(AT_0.66)
型式UA-HE21S
ボディーカラー
所有形態現在所有(サブ)
属性ノーマル車 , 買い物 , 通勤
所有期間2015/03/28 ~

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