<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ヒツジ年 / ヒツジ年のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3271553/blog/</link><description>ヒツジ年です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 19 May 2026 10:01:30 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ヒツジ年 / ヒツジ年のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3271553/blog/</link></image><item><title>楽しいアドベンチャースクーター。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3271553/blog/47724344/</link><description><![CDATA[PCX150(初代、２代目)と所有しましたが、断然こちらの方が楽しいです。

アップライトな乗車姿勢と余裕のある前後サスペンションストロークのお陰で快適な乗り味。

通勤からツーリング、更には藪やダートまで走れる楽しいスクーター。...]]></description><pubDate>Thu, 16 May 2024 22:32:49 +0900</pubDate></item><item><title>万能ハッチバック。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3271553/blog/47724237/</link><description><![CDATA[長距離走行をしても苦痛は無い良い造りだと思います。

国内を走るのであれば1500ccで十分かと。

マニュアルで楽しく走れます。...]]></description><pubDate>Thu, 16 May 2024 21:42:43 +0900</pubDate></item><item><title>車の基本。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3271553/blog/47007162/</link><description><![CDATA[妻のマニュアル練習と通勤用として購入。

小さくて小回りも利くし、気負わずマニュアルに慣れていけると思います。...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jun 2023 13:57:06 +0900</pubDate></item><item><title>乗りやすく、扱いやすい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3271553/blog/47007141/</link><description><![CDATA[高速を多用するロングツーリングにはちょっと難しいけど、高速1時間くらいの使用なら全く問題なく１日楽しく走れる。

ネイキッドらしいニーグリップをしての基本姿勢で快適に乗れる。
自分の感想はネイキッドのレブル。

初めてのバイクにはとても良いと思う。...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jun 2023 13:33:27 +0900</pubDate></item><item><title>快適原付二種。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3271553/blog/46394380/</link><description><![CDATA[妻のバイクとして購入。
マニュアルで軽くて足つきが良いネイキッドスタイルを探して行きつきました。

とても乗りやすく快適です。

カブとの原付き旅もNC31とのツーリングもこなせます。...]]></description><pubDate>Sat, 17 Sep 2022 07:25:43 +0900</pubDate></item><item><title>街乗り、時々プチスポーツ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3271553/blog/45634396/</link><description><![CDATA[年数が経ってきてだんだん減ってるけど、まだまだ元気に走ります。
]]></description><pubDate>Thu, 18 Nov 2021 12:57:49 +0900</pubDate></item><item><title>経済的な快適ツアラー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3271553/blog/45504550/</link><description><![CDATA[売れに売れている250ccボバー。

最初はバイクに初めて乗る妻に合わせて買いましたが、快適なツーリングを楽しんでいます。

軽量で圧巻の足つき性と取り回しやすさ。
車検もなく燃費も良く誰でも乗りやすく、売れる要素はたくさんあると思います。

それぞれにカスタムする個体ですが、ほぼノー ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Sep 2021 22:47:33 +0900</pubDate></item><item><title>原付き旅も楽しめる通勤パートナー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3271553/blog/45504480/</link><description><![CDATA[乗っている方を見たこと無く、どこのバイク？と聞かれることも多い希少種。

エンジンは125ccのeSPなので快適そのもの。

他の人とかぶりたくないという方にはオススメだと思います。

...]]></description><pubDate>Thu, 30 Sep 2021 22:27:46 +0900</pubDate></item><item><title>現役オールラウンダー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3271553/blog/45504417/</link><description><![CDATA[400cc、4気筒がいなくなる噂も出始めいよいよ過去のバイクになってしまうかも？

我が家のは燃料計すら付いてない初期の型ですが、出処とメンテナンスが信用できる個体なので大きなトラブルなく元気に走っています。

恥ずかしながらVTECのスーパーフォアに乗ったことがなく、現行モデルとの比較は出 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Sep 2021 22:03:24 +0900</pubDate></item><item><title>ゆる旅専用車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3271553/blog/45503226/</link><description><![CDATA[維持費もお得で燃費もお財布に優しい。
一家に一台どうでしょう。]]></description><pubDate>Thu, 30 Sep 2021 13:25:05 +0900</pubDate></item><item><title>孤高のNAロータリー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3271553/blog/45502420/</link><description><![CDATA[今や希少種のロータリー車。
可能な限り乗り続けたい。]]></description><pubDate>Wed, 29 Sep 2021 23:24:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>