<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Takesaku / Sakurasaku</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3271574/blog/</link><description>Takesakuです。よろしくお願いします。
ぺったんこなクルマがとってもお気に入りです。
幼少期に体験したスーパーカーブームは、まだ未発達だった小さな心や頭には刺激が強すぎました。
あの頃の記憶を胸にこれからもぺったんこなクルマたちを愛していきたいと思います。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 04:44:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Takesaku / Sakurasaku</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3271574/blog/</link></image><item><title>あなどれない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3271574/blog/48528800/</link><description><![CDATA[このようなモノが出てきました。
何でも捨てずに持ってるからっていいものではないのでしょうが。

これは「パッドペダルストッパー」という名の部品です。

これが無いと常にブレーキランプが点灯しっぱなしになります。
先日、ドライブから帰って車庫入れが完了したにも関わらず、車庫内が赤く光ってる ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2025 20:08:06 +0900</pubDate></item><item><title>ここ1年ぐらい・・・なんだか変</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3271574/blog/48511233/</link><description><![CDATA[なんだか変なんです。

何がと、言いますと・・・
アクセルを戻すと、回転数が落ちるのは自然だと思いますが、
それにしても落ちすぎっ！
500rpm付近までスコッと落ちます。
一瞬エンストしたか！？と思ってしまうほどです。
ここ1,2年は2カ月に1度ぐらいしか乗らないので、こんなもんだっ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jun 2025 22:02:23 +0900</pubDate></item><item><title>湿気嫌い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3271574/blog/48501981/</link><description><![CDATA[湿気って嫌ですね。
この季節は致し方ないんですが。。。

ちと遅いかもですが、助手席のマットに除湿剤を置きました。
ツーシーターだからキャビンの容積小さいので、除湿剤も少なくてすむ？！
とか・・・
んなことないですね。
普段、乗らないので余計に室内環境の保護は大事かもしれませんので、こ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2025 21:50:06 +0900</pubDate></item><item><title>突然の別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3271574/blog/46517003/</link><description><![CDATA[いつも、早朝から通っていたコンビニが閉店した。

NSXを動かすのは、晴れた日の土曜日もしくは日曜日の早朝7時からと決めている。
それは、交通量が少なく事故の確率が少なくなるであろうという、単なる希望的観測から端を発した自分ルールである。

概ね、1カ月に1～2度NSXを連れ出すわけだが、 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2022 17:07:11 +0900</pubDate></item><item><title>寒くなりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3271574/blog/45622523/</link><description><![CDATA[かなり久しぶりに書いてます。
寒くなりましたね。
先月、走行距離が27777Kmを超えました。
・・・数字に特に意味はありません。
ただ、「7」がたくさん並んだなぁ～というだけです。

今日、早朝から眠たい目をこすりながら、約1カ月ぶりのドライブに出かけました。
ドライブと言っても、い ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Nov 2021 00:07:33 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマル派のプチモディファイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3271574/blog/44208908/</link><description><![CDATA[ノーマル派の私ですが、とは言っても少しばかり変更している箇所があります。
過去に取りためた画像から、その変更の歴史を追ってみたいと思います。

今回はドアノブの横にあります、”NSX”のエンブレムを交換した様子です。
TYPE-S用のものに交換しています。
Hマーク以外では、唯一のエンブレ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jul 2020 13:25:54 +0900</pubDate></item><item><title>こんなところからも垣間見れるNSXの名車度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3271574/blog/44133453/</link><description><![CDATA[これまでにメモっておいたメモをもとに、燃費記録の登録を行った。

標準燃費が7.89Km／L。

一時期、メモをしていなかった時期があるのでなんとも言えないが
あまりよい数値とは言えないのか？
まあ、ひとえに私の腕の悪さの影響が支配的なんだろう。
それはそうと、オーナーになった初年度に ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2020 14:44:17 +0900</pubDate></item><item><title>初期化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3271574/blog/44131908/</link><description><![CDATA[昨年の12月、初めてタイミングベルトの交換を行った。
初年度登録が1997年3月だから、実に22年と9カ月もの歳月が流れたことになる。
本当に早いものだと。
この年に生まれた子供達の中には、社会人の仲間入りを果たした方々もいらっしゃるだろう。
そんなにも長い歳月が流れたというのか。
なるほ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2020 00:19:06 +0900</pubDate></item><item><title>すべてが唯一無二</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3271574/blog/44110985/</link><description><![CDATA[
どこかアンバランスな危うさが漂うスタイリングは、登場から30年が過ぎても全く飽きが来ない。一歩下がって実車を眺めた時、好きな角度からイマイチだなと思う角度まで様々な表情を見せてくれる。
デザイナーの方がそこを狙ったかどうかは、もちろん知る由もないのですが、「アンバランスさ」こそ人を惹きつける大 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2020 00:49:07 +0900</pubDate></item></channel></rss>