jt4k / Ｔry　Ｆor　Ｔhe　ＥvoＧrandis　https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/世界で1台のマイマシンを造るべく、達成感あり、失敗あり、もうやめよう、でもやり抜いて悔い残したくない。ひとつの夢を実現すべく立ち上げました。ミニバンをスポーツカー並にしてワインディングで楽しめたら。走りを捨てなければいけない家族もちの宿命を少しでも打破すべく限られた時間、お小遣い、熱意を皆様と共有できたら。こんな願いをシャリオグランディスと共に私を紹介していきます。よろしくお願いします。プロフィールの写真は記念すべき一枚です。詳細はブログの中で・・・・© LY CorporationjaThu, 16 Apr 2026 22:22:54 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifjt4k / Ｔry　Ｆor　Ｔhe　ＥvoＧrandis　https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/Shell SearchでSSを検索してチェックインせよ！ [EXCITING APP]https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/34778218/Tue, 30 Dec 2014 18:20:37 +0900EXCITING MAPにとっておきのドライブコースをアップせよ！ [EXCITING APP]https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/34560611/Thu, 27 Nov 2014 19:40:39 +0900EXCITING CAMERAであなたの愛車を激写せよ！ [EXCITING APP]https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/34560532/Thu, 27 Nov 2014 19:28:26 +0900ついに始動v-pro。でも。https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/33325887/Wed, 11 Jun 2014 09:35:56 +0900F-con V-pro大詰めの作業https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/33239029/Sat, 31 May 2014 13:55:54 +0900最悪から最高への挑戦。その2https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/32917144/Thu, 24 Apr 2014 12:59:14 +0900最悪から最高への挑戦。その1https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/32910928/Wed, 23 Apr 2014 15:09:15 +0900夏の終わりにクールダウン？https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/31098828/Wed, 11 Sep 2013 21:44:05 +0900復活といって一年経ってしまいそう。https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/30841209/Mon, 12 Aug 2013 16:27:53 +0900静かに復活の日を決めました。https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/27568012/Mon, 27 Aug 2012 22:13:11 +0900今後の展望を考える。と+αhttps://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/11843569/Tue, 20 Jan 2009 13:00:33 +0900本当に久しぶりになってしまった。更なる不具合克服。https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/11745943/Mon, 12 Jan 2009 00:05:22 +0900アイドリング不具合克服https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/10542651/Tue, 07 Oct 2008 08:53:24 +0900ＮＯＳ　ナイトロオキサイド・ウエットシステム完成https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/10040193/Tue, 26 Aug 2008 07:38:06 +0900NOS計画～進捗状況https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/9330031/Thu, 26 Jun 2008 12:52:41 +0900少しうれしかった減税効果。https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/9070824/Wed, 04 Jun 2008 08:46:01 +0900NOS計画～完成までのスキームを考える。https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/9002063/Thu, 29 May 2008 16:49:16 +0900Ｇｒａｎｄｉｏｒ　全国大会　行ってきました。https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/8990516/Wed, 28 May 2008 12:02:35 +0900捨てたもんじゃないEVOGRA、インプレッションhttps://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/8620473/Mon, 28 Apr 2008 11:59:29 +0900外伝3(昨年末、バッテリー上がってまいりました事件)https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/8492003/Thu, 17 Apr 2008 11:19:30 +0900やってしまったエアコンパイプ破損　!https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/8491809/Thu, 17 Apr 2008 10:33:53 +0900セキュリティシステム　TERRA TS-1https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/8067316/Mon, 10 Mar 2008 18:47:49 +0900外伝2（'07.夏、4G63の熱を肌で感じた事件２つ）https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/8019875/Thu, 06 Mar 2008 18:07:36 +0900外伝1（何故、エアトレックとGT－AのＡＴ・4G63は搭載できなかったのか。）https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/7949045/Fri, 29 Feb 2008 10:25:35 +0900構造公式7https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/7940817/Thu, 28 Feb 2008 15:19:08 +0900構造公式6https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/7570600/Fri, 25 Jan 2008 12:57:23 +0900構造公式5https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/7103868/Tue, 11 Dec 2007 15:47:54 +0900構造公式4https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/6721336/Mon, 05 Nov 2007 15:28:48 +0900構造公式3https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/6605616/Fri, 26 Oct 2007 00:09:17 +0900構造公式2https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/6542872/Sat, 20 Oct 2007 09:15:06 +0900構造公式https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/6507442/Tue, 16 Oct 2007 15:23:54 +0900事の始まりhttps://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/6493033/Sun, 14 Oct 2007 23:33:33 +0900シャリオグランディス改造軌跡https://minkara.carview.co.jp/userid/327165/blog/6445160/Wed, 10 Oct 2007 14:05:00 +0900