ノワールのブログ一覧

今日は細かいところをいじってました。
午前中は、セキュリティーの配線取り回しをやり直し、
これですっきりしました。
その後買い物に出かけた時にMP3とCDの聴き比べ・・・
DIVX用に増設したモニタの場所が決まらずズルズルと動いてしまうので、
午後は、モニタの位置を変更
購入時についていたナビ用画面を助手席側に移動して
増設モニタをコンソール中央の上部に設置
しばらくこれでいってみます。
多分また移動することになりそうなので写真は撮りませんでした。

画像は先週水曜、日の出前に偶然見ることができた太陽柱です。

朝からオーディオを取り外して
http://frontiernet.net/~dbipes/SLK/auxin/index.htm
を参考にAUX入力ができないものかとバラしてみたんですけど
「Tel」モードが無いモデルだったため、
該当する基盤が見当たらず、
この方法は諦めて

とりあえず カセットデッキから入力するパーツを試してみました。
その結果、USBを使ってMP3やDIVXを再生できるようになり
まぁまぁの成果というところです。
でも、カセットデッキから時折「カチャカチャ・・」って余計な機械音が出るので
近いうちに別の方法も考えてみます。

他には、セキュリティーを取り付けて今日の作業は終わりです。

今日、ボディー関係の整備が終了し
ＳＬＫが手元に戻ってきました。
週末の予定を急遽キャンセルしてしまったので、
ゆっくり車を眺めたりして過ごそうと思ってます。

ボディーの細かな補修のため
今日からしばらくの間 代車をお借りしています。

ついつい ウインカー スイッチを間違いそうになり
ほんの僅かの期間しか乗ってなかった SLKに
いつの間にか順応してたんだなぁって
ちょっと驚きを覚えたりしながら
のんびりと流して帰ってきました。

さて、明日は何をして過ごそうかな・・・


あ、今日も画像はありません

何のことはなく、単なるオーバーフローでした。
構造が判れば漏れの理由が理解できますね。
通常の状態では、タンクに接続されているパイプに隙間があるので
満タンでブレーキをかけるとこぼれます。
ということで、タンクへの接続部分をシリコンでシールしてもらいました。
燃料の減りについては、もうしばらくモニターすることにして
天気のいい街中を少し遠回りして気持ち良く帰りました。