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イイね!
2020年06月28日

嫁車Mk-Ⅱ

嫁車Mk-Ⅱ 嫁車の118d(F20)が車検を迎えるので、118d(F40)に入れ替えました。
嫁車兼下駄車ですので、走行性能に多くを求めませんが、FRからFFで
どのような変化があるのか気になったので、高速、近所それぞれ走らせて
みました。

【ハンドリング】
F20のゴーカート感のあるハンドリングはありませんでした。
アンダーがでないようにトルク制御?しており、乗り味は他社のFF車
よりはbetterと思いました。
今後、BMWがFFをどのように煮詰めていくのか、楽しみにしたいと
思います。


【エンジン】
前車に引き続きディーゼルエンジンですが、発進からの加速感は、
とても滑らかになりました。あれよあれよと法定速度を突破してくれ
ます。エンジンもさることながら、8速ATの変速制御はすごいもの
ですね。BMWはどれだけ優秀なソフトウェアエンジニアを抱えている
のでしょうか。お膝元で一緒に共同研究をしているミュンヘン工科大は
もちろん、ベルリン工科大、カールスルーエ工科大等から優秀なタレント
がR&D部門に供給されているようです。
車内の静粛性も向上し、ディーゼルサウンドをX3と同じぐらいカット
しています。




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Posted at 2020/06/28 12:45:17

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