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5月8日土曜日　晴れ

ＦＳＷでミニチャレンジジャパンが開催されまして、お友達の出店のお手伝いで現地に行ってきました。

レースは2ラウンドあるんですが決勝1と2の間に様子みてショートコースを

走行してきました。（こっちが本命？）

今回も青のＲ53で二人で順番に走行します。

ピットに入ると同じショップのお客さんがレースを見に来がてら

走りにきてました。考える事は皆一緒　笑

ショートコースは2月23日の走行会以来です。

前回と変更箇所はタイヤ（ダンロップＺ3中古）で

先にお友達にショップ仲間と走行してもらい自分は次の枠で走行しましたが

なんとスイフトの方と二人きり！走りやすかったです。

そしてベストは36″9　前回は38″6だったんで言い訳出来ますや。

帰ってから車載動画をチェックしたら酷い運転でした。

もう少しタイムを詰めれそうな感じもあるのでチャンスがあったら

また行こうと思います。

いじょ

皆さんこんにちは。

少し前ですが4月25日の日曜日に

オートパラダイス御殿場で走行会があったので参加してきました。

前回の不具合があった部分を修理したので確認て名目です。

このサーキットはカート場でコースが何パターンかあるらしくて

今回はテクニカルコースだったかな？一人で4コーナーを飛び出しまくり

ましたが面白かったです。皆さん上手にカーブを曲がるのよね。車の操作って難しい。（ただのヘタクソです）

5月8日の土曜日はイベントで走行はしまてんがＦＳＷに出没します。

いじょ

おひさしぶりです。

みんカラを長～く放置してました。

日本語が難しくてブログ書くのが大変なんですよ

最近は車の活動を少し再開してまして、2020年はミニチャレンジジャパンに参加する方のお手伝いをしたりして、今年はFSWショートの走行会に車もないのに

エントリーしちゃいまして急遽走行会2週間前にFSWライセンスを取得してコソ練なんぞしてみたり。

画像の青のR53ミニ。雪国育ちの下取り車をぶんぶんバラバラにして整備してフルメンテ。。。アームやらメンバーやら錆のオンパレード。車高調ブシューでガッタガタ。ブレーキ固着でアッチッチ。平日仕事終わってから車屋で整備の毎日そりゃぁてーへんでした。

最後にエンジン20万キロ超えでデェジョーブかってんで走行会まえにライセンス走行でチェックしろだって。どっちでトラブル出ても結局変わらんじゃんのー

ライセンス走行ではトラブルも出ず15年振りに走ったサーキットはなんと言うか最高でした。ABSて凄いなぁ～て感動です。生まれて初めてFFで攻めたけど面白いのですね。知らんかった　汗

走行会では出発の時にエラー点灯。気温が低くて空気圧が下がっちゃったのかしら～？程度で現地で空気入れてエラー消して走行開始。コソ練したから全開で1コーナー突っ込んだらリヤがロックしてそれはそれは目が点になる程の白煙が
上がったそうじゃ。

センサー死亡でした。交換したばかりなのにおっかしいなー

タイヤも終わってるみたいで熱は入ってもグリップしませんのよ。

なんじゃかんじゃと車と格闘して終わった1日だったけど皆でわいわいする走行会は懐かしく忘れてた何かを思いだしました。

ちなみにFCは去年車検を取得していましてボチボチ走れるようにして行こうと思ってますー。いじょ

皆様おひさしぶりです。

ブログの書き方忘れてます。

昨日は仲を良くさせて頂いている友達のショップのお手伝いで

FSWへ行ってきました。何年ぶりだろうか・・・

あいにくの雨でしたがドライバーの方は楽しそうに走行していました。ｳﾗﾔﾏｽ

またいつか自分もFCで走りに来たいですぅ～

んじゃ！

お久しぶりです。

いつぶりの更新か？

なんとか生きながらえながらぼやぼやしてます。

車検を取得しようと去年からボチボチやってますが、

今日はなんとなーくエンジンかけて下を覗き込んだらポタポタ垂れる液体が。。。

場所を特定すると画像の所でガソリンがピューピュー噴いてました 汗

ホースの劣化ですね。それと取り回しが少し厳しいような感じがあるので長めにして交換ですね。


先月敷地内を移動したらパワステに違和感が。。。って事を思い出したのでオイルを確認したら空っぽでした。ホースにオイルが少し滲んでたのでジワジワ漏れていたのでしょう 汗

クーラントもジワジワと漏れてるみたいで長いこと原因を探っているのですが特定出来ません。エンジン内ではないのは間違いないです。

いつになったらお漏らしが完治するのやら。。。

年内に車検が取れたら嬉しいが、モチベーションが保てないと来年になっちゃうかもですね～笑