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高校生の頃に夢中になったよね～



いつか行ってみたいと思ったさ～



でもハードラックと踊ったのは僕ですた♪



そう！見えたのはスピードの向こう側じゃなくて、錆びたフロアからみえる向こう側のアスファルトでした！

どーしましょーｗ

見た目と計量化を兼ねてアンダーコートの撤去作業をはじめました。

よそのサイトとか聞いた話では錆の問題が出てきますが、自分の車もここまで酷いとは思いもしませんでした。

雨漏りで浸入した水が溜まっているのも確認できたし今後は雑巾で拭けるね。

寒い時期にやると簡単と言われてはじめたけど、今週末は気温が高かったので、温度の低そうな日曜日の朝4時から作業開始しました。

助手席側は一応終わって運転席終わらせたかったけど法要があり、気温も上がってきたので途中でしたが8時前に撤収です。

寒いと億劫になりがちですが、ここは気合いでがんばります！

朝4時過ぎに出発し沼津インターから西へ


時折雨が強く降り旧東名の路面が滑りドキドキする。ﾔﾊﾞｽ


本日はおよそ３００キロ程度走行。


8時に帰宅。


ポートの形状のためか負圧があまり上がらない。こんなもんなのかな？


燃料がガバガバ入るのか３千回転キープの割に燃費も少し悪かった感じ。


天気が良ければ時間をみて近いうちにまた行こう。今日は雪に降られなくて良かった f^_^;ｾｰﾌ

遅ればせながらあけましておめでとうごうざいます。（建前）

一応喪中です。（本音）

地味に車を弄ったりしながら生きてます。

←ドアスピーカー撤去の図（ザ・地味）

年末年始は強風と雨と仕事でＤＩＹはまったく出来ませんでした。やりたいこと沢山・・・

ＦＣはと言うと

昨年末にミッションオーバーホールしました。なんと、2007年10月5日のみんカラ初ブログより

ＨＫＳの走行会にて損傷させてから今までのおよそ5年間

5速のシンクロがいかれたまま騙し騙し走ってましたが、エンジンセッティングをお願いする前に

何とかせにゃならんてことで、ショップにお願いして無事帰ってきました。

ちなみにエンジンならし　まだ終わってませんｗ

そして今年はお受験がぁ～

←長泉沼津インターから御殿場方面へ走行する第一集団







平成24年4月14日　新東名が開通しましたね。

私の会社のすぐ裏を通っていて、沼津から御殿場区間の工事をお手伝いさせていただきました。

会社としてはおよそ12年程度、元請から下請けまで建設に携わってきて

20代大半の経験をここで積ませてもらい、ペーペーだった自分には工程・品質・安全

と、非常にレベルの高い要求に何度もくじけそうになりその度に根性を叩きのめされました。

こんなに規模の大きい仕事に就く事は今後そう多くないと思われますが、御殿場から東京方面の

工事も始まるみたいで、一緒に東へ移動していく可能性もなくは無いかもです！？

とにかく開通して嬉しかったのと感慨深く感じる何かがありました。

つ～わけで、最後のならしはここで決まりで～す。