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8月15日　十勝のイベントへ行く予定をしていましたが、非常事態宣言中だったので、中止し、まさか！？の車、ぶつけられ事件で運転まで自粛になり、入院したS4
(/_;)　
１か月半待って、退院の日。随分様子が変わって・・・
ま、ここまでドレスアップしたら、いつかシンプルイズベストに戻るんで。
こんな時もあったな～　と思う日の為に沢山写真を撮りたいです。
雪降ったらリップ外すひと手間もまた楽し！

去年、ほぼノーマルで走ってのサーキットは色々な意味で勉強になりました。
S4の限界はCVTオイル上がりがエンジンオイルより早く来てしまい、制御されてしまうっていう事を学び、シーズンオフを迎えました。
そもそもサーキットなんて考えてもいませんでしたから、タイヤもいい加減旬を過ぎて、CVTのオイル上がりより先にタイヤが垂れました。
このまま先細りで終わるのかなー　と思っていた所、新井選手がS4の為の不満全解消キットなる物を限定数までつけて売り出しちゃったのです！
ＣＶＴオイルクーラーでしょ？
６ポットのエンドレス製ブレーキセットでしょ？
キャタライザーにＨＫＳマフラーでしょ？
フラッシュエディター書き換えでしょ？
そして付けちゃったわけです。
更にビル足が馴染まず、新発売のＨＫＳ車高調も入れました。
これが凄い！
全段階を試して、長距離で函館行くなら、５とか、帯広で峠２つ超えるなら10とか、そしたらここまでつけておいてサーキットで試さない訳にいかない。
って事で７月は練習日を設け、８月１５日に夏祭り申し込みました。
台数が多いので、全開とはいきませんが、悔やまず楽しめたらいいな。と思っています。　お時間のある方、夏祭り自体盛り上がるので、スーパーカーの爆音、ドリフト走行、等とても楽しめると思います。ついでにちょこっと励ましにお声かけてくだされば、嬉しいです(^^♪

VAクラブオフ会に合わせてS6をレンタルしたパートナー
来年４月の納期まで時間があるので、乗り心地テストです。
オフ会、リーダーのタキットさんは忙しい中集まれる場所探しに大変だったと思います。お疲れ様でした。
オフ会後、十勝へ向かう方々を途中までお見送りし、運転手交代でS6に乗り込む私。分厚い座布団２枚重ねでようやく前が見える(^^;)
折角なのでオープンにしてみました。
普通に走っててアクセルをオフすると、「ファー」って心地いい音がして楽しい。
走った感想は「楽しい車」というジャンルは同じでも味付けが全く違うので、比べちゃいけないんだ　と思いました。
例えば、「芸術」というジャンルは同じでも、ピカソとモーツアルトが比較できないように。
来年、家横駐車場にこの２台が縦列駐車する。
妄想でニタニタしてるGW明けの仕事・・・

今年、VA Clubに出会えて、サーキットデビューしたり、オフ会に参加させて頂き、人生で一番素晴らしい年になりました！
皆さんのお陰です。本当にお世話になりました！
来年も宜しくお願いします！

ホイールの内側を洗うも良し、取ってから外されるのでじゃぶじゃぶ洗えて硬く絞れば吹き上げもOK！　
これで指に怪我せず楽しく洗車出来そうです。
難点は
ダスキンのモップみたいに生地がしっかりしてる割に取ってがいつでも折れてやる！と言わんばかりに頼りない…
見える範囲でホイールハウスも洗えたらいいな、って事で、同じもの（予備に）と、コメント頂いたNAKUさんが言ってたペットボトル用のスポンジを買う事にしました。