トコトコ亀次郎のブログ一覧

MXPA10 ヤリスでの初サーキット走行、
ブレーキパッドの納期の関係でこの時期になってしまったが、
感じは如何に！！
タイヤも年初に交換した、DIREZZA-ZⅢを装着







①.4月27日　ワンスマさん主催の「袖森フェスティバル」



久々のサーキット走行で想定以上にキンチョー





当日は、袖ケ浦FRWのライセンスが切れていたので更新


以下オフィシャルカメラマンさん撮影のもの











袖ケ浦FRWのオフィシャルセフティーカー


そして


②.5月5日 同じく袖ケ浦FRWで開催された、Let's Circuit! Vol.42
に参加



※.オフィシャルカメラマンの細田さん撮影






パドックで隣り合わせた方は、ヒョンデ アイオニック5N での参加
土屋圭市氏も絶賛の車両で、「思ってたより大きい。」

オーナーさんに聞いたところ、だいたい「思ってたより大きい。」と、
言われるそうです。






午前中、パドックにて仮設オーバルコースで練習
※.オフィシャルカメラマンの細田さん撮影






その後、プロドライバーの同乗走行でコースを3周
山田　遼プロが同乗でコーチング





GOPROのセット位置が最悪！！！！


昼食後の午後は、フリー走行を2セッション















※.オフィシャルカメラマンの細田さん撮影


・山田遼プロが7割～8割程度で安全マージンをとって、1分26秒ちょっと

　亀次郎全開（まだ、ヤリス慣れしてないのですが・・・・と、苦しい
　言い訳しつつ）で、1分34秒ちょっと・・・・・↷

　

次は、何とか20秒台で行きたい所です。

すっかり暖かくなってきました。
先週の土曜日（２３日）スーパー耐久 開幕戦 もてぎを観戦

例年のスーパー耐久では、もてぎラウンドが８月末～９月初旬と
残暑厳しい時期だったので、今年は爽やかに・・・・と思って
いたが、この日は暑いくらいの陽気

ちなみにこの第１戦は、レース１が土曜日、レース２が日曜日の
２day開催
２日共に観戦したい所ですが、諸事情でレース１のみ現地観戦









今年もS耐横丁開催






特設ステージでは、ライブの開催



会場を徘徊していると、そろそろピットウォークの時間






auto labo チームのST4クラス　スイフトスポーツとST5クラスのMXPA10








ST2クラスのシンリョウレーシングの７号車エボⅩ


ドライブするのは・・・・





モンチッチ公認ドライバーの吉岡一成選手他






こちらも忘れてはならない「栄建設FIT」







あえてNCロードスターでST4クラスエントリー、流石です。



耐久レースは、スタート後も時間に余裕があるのが、良いですよね。


写真撮りながらトコトコ外周を散歩











ラスト１時間は、スタンド席で解説を聞きながらの観戦でゴールを待つ


そしてチェッカー後には、パルクフェルメウォーク






２位でチェッカーの日産自動車学校Z






3位チェッカーのシェードレーシング スープラ






GR86軍団のST4クラスで奮闘のauto laboチームのスイフトスポーツ






今シーズンから新たにエントリーのST-TCRクラスのヒョンデELANTRAと
セアトCUPRA

今日のレース１では、STXクラスとST2、ST3クラスはお休み

残　念

今年は、富士も計画したい所です。

千葉県に、3大と呼ばれるラーメンがありますよね。

勝浦市にある「江ざわ」発祥の勝浦タンタンメン
富津市にある「梅乃家」発祥の竹岡式ラーメン
長生郡にある「らーめん八平」発祥のアリランラーメン

特徴は、それぞれ・・・・・。

そんな3大ラーメンのひとつ、竹岡式ラーメンの袋乾麺を地元
ローカルなドラッグストアー「ヤックスドラッグ」で発見！！

こちら、ヤックス限定での販売の様でした。

もちろん、ラーメン屋で食するのがうまいに決まってますが、
味は如何に！！












薬味は、玉ねぎ
みじん切り

先日の寒い寒い日曜日、最寄りのG.SでKeePerコーテイングの無料
体験を受けてきた模様です。

車両は、通勤・お買い物車のインプレッサスポーツ 1.6L

コーテイング対象部は、無料体験とあって、ボンネット1枚分

施工担当は、キーパー技術コンテスト千葉県大会優勝の久我さん








1.ボンネット廻りの汚れ落し（洗浄）





2.拭き取り





3.コーティング剤塗布





4.仕上げ作業






ざっと、こんな作業工程でした。
ボンネット部分だけ妙にピカピカ、ツルツル。



今回施工したコーテイングは1年～2年 ノーメンテナンスの
フレッシュキーパーでした。

毎日寒い日が続いています。

晴天の休日を使って足回りのクリーニングを実施








1.タイヤ外す為に、ジャッキスタンドで固定






2.クリーニング前のハブ廻り





3.ハブ面をワイヤーホイールで磨き





4.ハブボルトは、ワイヤーブラシで磨き





5.磨きが終了したら、パーツクリーナーで拭き取り、錆添加剤を塗布





6.ついでにだいぶ汚れていた車高調の筒を磨く






7.錆添加剤が乾くまでの間に、先日購入した「フロントパワーブレース」
取付け（CUSCO製)





8.塗布剤の乾きを確認して作業終了

※.リヤも同様クリーニング