<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>akaisuisei / エリーゼと行こう</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/</link><description>「サーキットの狼」を読み、風吹裕矢のロータスヨーロッパに憧れていた少年が、ポルシェ９１１，ベック５５０、ランチャデルタインテグラ－レ１６Ｖ、アルファロメオＳＺと乗り継ぎ、たどり着いたのがロータスのエリーゼだった。
そんなエリーゼとどんな日を送るのか、どんな出会いがあるのか今からワクワクしてます。
皆さんよろしくね。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 04:03:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>akaisuisei / エリーゼと行こう</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/</link></image><item><title>ついに表彰台へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/35570737/</link><description><![CDATA[2008年から参加していた１１１ＣＵＰ。
ずっと表彰台に上ることを夢に見て走ってきたが、夢が実現したのだ。
７年目のチャレンジで・・・。

なかなか壁が高く、乗り越えることが無理かと思っていたＥ２入賞の壁。
乗り越えられたこと素直に喜びたい。

ここ２年、エンジンのブローによりテンショ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2015 23:31:11 +0900</pubDate></item><item><title>大型免許への道　最終回？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/34434915/</link><description><![CDATA[いよいよ最終回。卒検受験。
大型自動二輪は、自分一人の受験。
緊張することはなかったが、いろいろやらかしていて合格は微妙かと。
障害物をよけるこれは、完璧にできた。
次にＳ字ウインカーの消し忘れに注意して入り、出るときもウインカーを忘れずにつけることができた。
クランクもウインカーの消し忘 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2014 17:20:32 +0900</pubDate></item><item><title>大型免許への道１２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/34410840/</link><description><![CDATA[今日の教習で最後。
卒検コースを、教官が後ろにつき見極め。
無事ハンコをもらい、卒検の手続き。
いよいよ後は、卒検。
今週中に免許が取れるか・・・。
免許が取れたら、次はバイクだー。...]]></description><pubDate>Wed, 05 Nov 2014 22:34:06 +0900</pubDate></item><item><title>大型免許への道１１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/34403836/</link><description><![CDATA[今日も実技練習。
いよいよ、卒検のコースの練習。
1時間、卒検コースをぐるぐる回る練習。
コースを覚えながら、ウインカーのタイミングや目視のタイミング、
左右によるタイミングを覚えた。
いよいよ、後1時間、大詰めだ。
明日乗れれば最後となる予定。
今週には、卒検が受けられるかも。...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2014 21:17:19 +0900</pubDate></item><item><title>実物を見に行ったら・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/34386514/</link><description><![CDATA[もう少しで、免許が取れそう。
免許を取ったら、次はバイク・・・。

現在ねらっているバイクは、
「RODA HOPPER　TYPE2i ZERO FIGHTER」
名前がいい、何たって零戦ですから(笑）。
エンジンは、ハーレーのスポーツスター。
細くて、低くて、小さくて、軽くてホントに ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2014 21:28:09 +0900</pubDate></item><item><title>大型免許への道１０</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/34377034/</link><description><![CDATA[本日も行ってきた教習所。
今日は、シュミレータによる教習。
ゲームをしてるみたい。
実車の方が楽しいと感じるが、これを受けないと最後の教習が受けられないので仕方ない。
これで後2時間。
いよいよ卒検の練習。
免許取得まで後2時間。...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2014 19:09:40 +0900</pubDate></item><item><title>大型免許への道⑧⑨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/34371933/</link><description><![CDATA[今日も2時間教習を受けてきた。
1時間は、急制動と小回りをひたすら繰り返し。
小回りのコツがやっとわかった感じ。
2時間目は、でこぼこ道とスラローム、一本橋の繰り返し。
いろいろなコツがわかり、バイクも楽しく操れるようになった。
残り3時間で卒検。あとちょっとで免許が取れそう。
...]]></description><pubDate>Fri, 31 Oct 2014 22:48:22 +0900</pubDate></item><item><title>大型免許への道⑥・⑦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/34365187/</link><description><![CDATA[今日も行ってきた。2時間続けの教習。

1時間目は、１３００ccで新しいコースへ。
外周を回り、スラローム、一本橋、S字、クランク。
バイクが一回り大きく感じる。パワーも７５０よりあるし、びびりながらの運転。
体験なので、気持ちの方は楽だが・・・。ひたすらコースを走り、終了。

最後の ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Oct 2014 20:52:21 +0900</pubDate></item><item><title>大型免許への道③・④・⑤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/34353756/</link><description><![CDATA[昨日と今日行ってきました、教習所。

昨日は、1時間のみ。
これまでの復習です。
一本橋、スラローム、S字、クランク、坂道は発信の練習で終わり。
スラロームはだいぶ慣れたが、一本橋が上手く行きません。
あっちがうまくいけば、こっちがうまくいかない、難しいもんですな。

今日は、2時間 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Oct 2014 21:14:55 +0900</pubDate></item><item><title>大型免許への道②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/34330135/</link><description><![CDATA[今日、教習に行ってきた。20年ぶりのバイク。上手く動かせるかとても不安。

１／１２
まず、センタースタンドを連続3回かけます。
次に左右に倒したバイクを起こします。
ここまでは順調。
筋トレの効果もバッチリ。

次に、外周を2周。1周目は、外周を回り、2周目は、5本のパイロンのとこ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2014 21:59:44 +0900</pubDate></item><item><title>大型免許取得への道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/34306790/</link><description><![CDATA[行って来ました教習所。
入校式2時間です。
免許取得の流れと適性検査を受けて来ました。
これで大型自動二輪の免許が近づきました。
教習時間は12時間。20年ぶりのバイク不安でいっぱい。
どのくらいで取れるか乞うご期待ください。
...]]></description><pubDate>Tue, 21 Oct 2014 23:30:52 +0900</pubDate></item><item><title>開幕戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/32984138/</link><description><![CDATA[1年ぶりの１１１ＣＵＰ。
昨年第1戦でエンジンに異変が・・・。
そしてエンジンＯＨ。
やっと今年になり、ＯＨが終わり、いざ練習となったときに、ぎっくり腰。
一時はどうなることかと思ったが、なんとかこの日を迎えることが出来た。
練習は、先週の土曜日の1回のみ。タイムも1分12秒がやっと。怖く ...]]></description><pubDate>Thu, 01 May 2014 22:56:49 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンの次は、腰がブロー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/32818956/</link><description><![CDATA[エンジンブローから復活し、順調に慣らしも終わりと思ったら、今度は自分の腰がブローしました。
今までにない痛み、寝返りも打てないほど。
トイレに行くにも１０分以上かかります。
病院に行き痛み止めを飲んでも効かず、地獄の苦しみを味わいました。

３日目でやっと、痛みが和らいで寝返りが出来るよう ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2014 19:45:42 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐ完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/32475342/</link><description><![CDATA[ようやく車が戻ってきそうです。
エンジンも車にインストール終了し、
あとはショックのＯＨが終われば・・・。
エンジン音を聞いたが、いい感じにふ
け上がっているようです。
まだ、タイヤやアライメント等やること
はあるが、それは後ほど。

これで、１１１ｃｕｐに向けて練習が再開できそう。 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2014 15:30:29 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/32370325/</link><description><![CDATA[

前回ヘッドが寿命だと言われましたが、なんと、ピストンが棚落ちしていました。
4本中3本のピストンがかけていたという衝撃的事実が・・・。
スペアのエンジンのピストンを使いやっとエンジンが組み上がりました。
今回は、ピストンやクランク、フライホイール等、ちょっとした魔法をかけました。
ヘ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2014 09:47:50 +0900</pubDate></item><item><title>サクラムヘッドがお亡くなりになりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/31235065/</link><description><![CDATA[111cup第1戦終了後、最終コーナーで白煙を吐くようになりってしまった。
しばらく様子を見ていたが、一行に直る気配なし。
普段乗っているだけでは、症状は表れない。
サーキットで横Gがかかった時のみ表れる症状だけに原因がわからない。ただ、エンジン内で何かが起きているのは事実。
エンジンフルオ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Sep 2013 21:01:09 +0900</pubDate></item><item><title>ウイング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/29213167/</link><description><![CDATA[ダウンホースがよくなるかな？
下駄をウイングにはかせました。
早くサーッキットで試してみたい・・・。...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2013 11:27:00 +0900</pubDate></item><item><title>K16ついに納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/27820526/</link><description><![CDATA[

ついに来ましたよ。

KITANO REPLICA K-16！

実車を見てさらにしびれました。当分はエリーゼでお世話になっている小山市のモーターランドに置いてもらっていますので、興味のある方は、お店に行ってみてください。...]]></description><pubDate>Sun, 23 Sep 2012 08:25:38 +0900</pubDate></item><item><title>誰が予想した？U-23ベスト4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/27338455/</link><description><![CDATA[まさかベスト4に進むとは。
今回のオリンピックもサッカー日本代表は、予選リーグ敗退と思っていたのですが、大きく裏切られました。(^o^)

このまま、決勝に進んでもらいたいですが、メキシコもかなり手強い。
永井のスピードを生かして、先制点が入れば・・・。
希望はふくらみます。
次の試合が ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2012 19:43:35 +0900</pubDate></item><item><title>今一番気になっている物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/26026942/</link><description><![CDATA[これですよこれ！
まじで悩んでます。夜も眠れません。
どうしよう。



所ジョージファンとしては、いくしかないでしょう。(^_^;)...]]></description><pubDate>Sat, 07 Apr 2012 10:09:38 +0900</pubDate></item><item><title>２０１２年　１１１CUP　開幕戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/25899414/</link><description><![CDATA[ようやく今年もシーズンが始まりました。
１１１CUPの開幕戦です。
予選は、１：０７：３９で、前回のベストタイムを更新しました。
順位は、E2クラス5位。総合11位でした。
決勝は、スタートでミスをしたが、1コーナーを大外刈りで、順位を上げます。
この段階で、E2クラス3位このままいけば・ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Mar 2012 21:35:42 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/25869697/</link><description><![CDATA[明日はいよいよ１１１CUP。
久しぶりのフルグリット。
さてどうなることやら・・・。]]></description><pubDate>Sat, 24 Mar 2012 17:45:56 +0900</pubDate></item><item><title>練習に行ってきました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/24131192/</link><description><![CDATA[10月９日　TC2000へ練習しに行きました。
台数が多いので、クリアーを取るのにちょっと苦労。
６５００しばりで練習。今回は、１コーナと最終のライン取り。
今回も、何とか８秒は切りましたが、車のポテンシャルを考えるともっと・・・。
タイヤが暖まるまで、ブレーキが効きすぎてしまいロック。汗） ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2011 19:19:54 +0900</pubDate></item><item><title>ついに8秒ぎり！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/23730185/</link><description><![CDATA[昨日１１１CUPに参加してきました。これに向け、ブレーキとローターを交換しました。

ところが、ブレーキの当たりをつけるためにTC2000に走りに行った後事件が起こりました。
なんと、左リアタイヤがパンクしているではないですか。原因を探ると、横に穴が開いていて、レースでは使用不可。(T_T)急 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Sep 2011 22:43:05 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/23438077/</link><description><![CDATA[まずは、ローターの変更
 Ks-SPEED ディスクローター　～ ３Ｄスリット・タイプ　です。
そして、パットは、プロジェクトミュー　TYPE HC-CS　です。
本日TC2000へ当たりをつけに行ってきました。
初めは、なかなかブレーキをかけても止まりません。
次第に周回数を重ねていくと ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2011 19:26:52 +0900</pubDate></item><item><title>シート変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/23374130/</link><description><![CDATA[ついに導入　COMDRIVE製exmotion ATHLETE&#39;S ORANGE バケットシートです。
お店に行き、座った感じで決めました。
ハイクッションを入れたため、膝が少し当たる面もありますが、ロウクッションにすれば解決すると思います。
ホールド感はバッチリ。１１１CUPでも、疲 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2011 00:09:10 +0900</pubDate></item><item><title>３０年の時を超えて！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/22427834/</link><description><![CDATA[　ついに３０年の時を超えて、やっとゲット。ブリジストン、モンテカルロ！中学生の頃あこがれた自転車。当時これが欲しくて欲しくて眠れない日々を過ごしたことも・・・。サーキットの狼世代につき刺さる、スーパーカーライト！。

　ネットで何となく調べていると、デットストックものを発見。箱から出した新品。す ...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2011 19:31:34 +0900</pubDate></item><item><title>先週の111cupの動画に挑戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/21688968/</link><description><![CDATA[１１１CUP　第１戦の決勝の動画です。
まずは、前半を


後半です。


まだまだ、乗りこなせていないのが残念！修行あるのみ！...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2011 14:35:07 +0900</pubDate></item><item><title>新しいレーシングスーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/21441791/</link><description><![CDATA[OMP FIRST 2 レーシングスーツ ブルーです。
値段が安かったのが決めて！
今年は、スーツ２着体制です。　...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2011 09:24:26 +0900</pubDate></item><item><title>ついに復活！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/21391374/</link><description><![CDATA[10月から入院していた我がエリーゼ！

今期の111cupに向けちょっとエンジンをドーピング。

やる気をそそるエンジン音の誘惑に負けそうになり、ついつい全開に

しそうになるが・・・。

それだけではなく、ルーフもボディーと同色。リアスポイラーも装着

シャー専用ザクといったと ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Feb 2011 22:59:58 +0900</pubDate></item><item><title>長いトンネルから脱出？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/21161256/</link><description><![CDATA[あけまして、おめでとうございます

すっかり放置状態だったブログを更新します。
今年の１１１CUPに向けてちょこっといたずらをしました。
いつもお世話になっているモーターランドでT師によりちょっとドーピングをいたしました。
後は、昨年の１０月にぶつけられたリアカウルを取り替えれば終了です。 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jan 2011 22:32:31 +0900</pubDate></item><item><title>１１１CUPに向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/19735788/</link><description><![CDATA[１１１CUP第４戦に向けて昨日エンジン、ミッション、ブレーキオイルを交換し準備万端。
しかし、当日は降水確率７０％！(T_T)
雨でのレースは避けたいのだが・・・...]]></description><pubDate>Tue, 21 Sep 2010 16:11:51 +0900</pubDate></item><item><title>黒光りのすごいやつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/18557127/</link><description><![CDATA[オルタネーターが危篤状態になり、新しいオルタを導入しました。
低抵抗オルタです。まだ、車が手元にないので、どのように変わったのかわかりませんが、フィーリングは良さそうです。...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jun 2010 08:08:04 +0900</pubDate></item><item><title>シフトランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/18049079/</link><description><![CDATA[PIVOT　REV　LAMP　Xです。
設定したエンジン回転を超えるとランプが警告してくれます。
タコメーターを気にすることなく走行できるのがグー(^o^)。
これで、サーキットで回しすぎないでしょう。...]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2010 22:03:11 +0900</pubDate></item><item><title>練習へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/17607979/</link><description><![CDATA[明日は、TC2000へ練習に行く予定。マシーンのシェイクダウンも兼ねてます。
今年の目標は、８秒を切ること。
明日切れるかな？
といっても予約はしていないので、走行枠があいていればの話だが・・・。...]]></description><pubDate>Fri, 09 Apr 2010 19:46:17 +0900</pubDate></item><item><title>再度復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/17581903/</link><description><![CDATA[やっと復活しました。ヘッドガスケットぬけから復活です。
これで、１１１CUP2戦に参戦できそうです。
街乗りでは、スムーズに高回転まできれいに回ります。
サーキットを走っていないので、何ともいえませんが・・・。
今週の土曜日にTC2000の走行枠が取れればシェイクダウンに行こうと思っています ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Apr 2010 10:36:00 +0900</pubDate></item><item><title>復活の日は近い？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/17545060/</link><description><![CDATA[エンジンをちょっとドーピングしたおかげで、ガスケットが抜け＋不具合が発覚した我がエリーゼ。
メカニックのT師のおかげで無事復活する日が近づいてきました。
これで、１１１CUP第2戦は走れそうです。
全然練習ができないのが悩みの種・・・。
さて肝心の走りはどうなるか・・・。...]]></description><pubDate>Sun, 04 Apr 2010 17:11:42 +0900</pubDate></item><item><title>A Happy New Year</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/16438199/</link><description><![CDATA[遅くなりましたが、みなさん明けましておめでとうございます。
今年も、がんがん走りますよ(^o^)。
まず、戦闘力の上がったマシンに慣れること。
次に、１１１CUP全戦参加を目指します。
...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jan 2010 22:11:15 +0900</pubDate></item><item><title>復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/15962721/</link><description><![CDATA[ついに復活！
来年の１１１CUPに向けてバージョンアップが終了。
今日車を引き取ってきました。
街中を普通に流しているときは、違いが感じられません。
しかし、ひとたび、スロットルを全開にすると、な、な、なんとすごい加速（ノーマルザクと、シャー専用ザクくらいの違いがある）。おもわず右足の力を抜 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Nov 2009 23:07:28 +0900</pubDate></item><item><title>ニューマシーン納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/15949408/</link><description><![CDATA[ついにやってきました、プレマシー。１０月に注文をして、今日納車でした。
家族車なので、いじらずノーマルで乗るつもり？(^^;)
初めての新車でまいあっがってま～す。
子ども達も大喜び、週末のドライブが楽しみだが、子ども達の習い事で週末はほとんどありません。(T_T)...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2009 22:36:56 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼ改</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/15305600/</link><description><![CDATA[ラジエターの交換
いつ漏れるか分からないラジエターを交換しました。
これで、冬場もドキドキしなくてすみそうです。...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2009 22:04:10 +0900</pubDate></item><item><title>来たよ来たよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/15185134/</link><description><![CDATA[イギリスからパーツが届いた。これで、一段落。これから、ガッツリいじるぞ～！
どんなパーツかというと、コーナーで早くアクセルが踏める装置、
LSD

それともう1つこれだ、...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2009 22:05:23 +0900</pubDate></item><item><title>シャー専用エリーゼ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/15097987/</link><description><![CDATA[現在車は、バージョンアップされる予定。
ある秘密工場でそれは行われるらしい。
戦闘力を上げたマシーンは、どうなるのか今から楽しみである。
...]]></description><pubDate>Fri, 25 Sep 2009 23:42:56 +0900</pubDate></item><item><title>筑波サーキットへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/14703901/</link><description><![CDATA[恐るべし、ネオバ０８！

新品タイヤに交換し最後の練習に行ってきた。新品タイヤは、スムーズに転がり乗り心地もスムーズ。これはタイムも期待できそう。
いざ走り出すと、素晴らしくグリップするではないか。今まで、10秒がやっとだったのに、８秒台がコンスタントに・・・。これが新ネオバのグリップ力かと驚 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Aug 2009 22:37:57 +0900</pubDate></item><item><title>ついに禁断のタイヤに！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/14681274/</link><description><![CDATA[ついに　NEW　タイヤ投入。(^_^)
ネオバ０８。
０７がお亡くなりになり導入しました。
これで、１１１CUPも言い訳ができなくなりました。(&gt;_&lt;)
タイムがどれだけでるのか今から楽しみです。...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2009 22:25:34 +0900</pubDate></item><item><title>ついに導入！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/14323480/</link><description><![CDATA[レースをするようになり、リスクを少しでも下げるために導入に踏み切りました。
DefNder G70
　HANSデバイスとは少し違います。長年に渡って蓄積された四輪のクラッシュデータをアメリカの最新衝突解析技術で解析/設計され、従来のHANSデバイスよりも優れたオフセットインパクト性能とサイドイン ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jul 2009 21:12:27 +0900</pubDate></item><item><title>１１１CUP　第3戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/13658214/</link><description><![CDATA[昨日は、１１１ＣＵＰに参戦してきました。
足回りを仕様変更してからの初めての１１１ＣＵＰとなります。結果は、惨敗。まだまだ、自分のものにしていません。もっと練習が必要ですね。タイムも１０秒と全くだめでした。(&gt;_&lt;)
しかし、次回はリベンジを！
これからがんがん練習するぞ！...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2009 14:57:41 +0900</pubDate></item><item><title>祝ワールドカップ出場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/13646553/</link><description><![CDATA[ウズベキスタンに１－０で勝利。
ワールドカップ出場を決めました。（パイパチ）(^^)/
ワールドカップへ向けてこれから準備！
ぜひ、強い国と試合を組んでもらい強くなってもらいたいですね。
頑張れ日本！...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2009 20:09:45 +0900</pubDate></item><item><title>さくっとビーフライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/13164847/</link><description><![CDATA[昨日、ビンさん企画、「北関東サクッとビーフライン」へ行ってきました。
アップダウンあり、コーナーあり、対向車ほとんど無し、という素晴らしいロードでした。
舗装路面がもっとしっかりしていればもっとよかったな。
ちょっと遠いのが難点ですが・・・。
小山ダムまでガッツリ堪能できました。

今回 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2009 20:22:32 +0900</pubDate></item><item><title>ついに来ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327251/blog/12956045/</link><description><![CDATA[頼んでいた物がついに来ました。
いずれ４スロを入れるので先行投資です。
その名は「エメラルド」
これをつけるとどうなるのか試してみたいです。また、ＯＨ＆仕様変更で出していたショックが来週には戻ってきそうです。ブッシュも変え、ＯＨしたショックはどんな感じになるのか今から楽しみです。...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2009 23:27:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>