MAX_Splashのブログ一覧

先日造ったカラーを組み付け、
マイナスドライバーを持って試乗です。

その前にタイヤのエア圧も確認して、
変化点を最小にしての評価です。
ちなみに、F：1.8 R：2.0の低め設定です。

結果）
イニシャル1.5回転
登りは良好、下りは荷重掛かり過ぎ
イニシャル3.0回転
登りは意識的に荷重掛け必要、下りはまだ荷重残り過ぎ
どちらもフルストロークはしています。
(≒90mm)
フロントの使う位置とリヤへの荷重移動のバランスですかね。

リアは敢えて弄らずだったので、
多分イニシャル1.5～2.0回転にし、
リヤのイニシャル下げる方向に為りそうです。
リヤも減衰が弱い(抜けは無し)ので、
リヤサスもグレートUPが必要になる見込み…。

元々の車体キャラクターが定常旋回思考なので諦める部分は多いのですが、
自己満足と遊び心を持って頑張ります(笑)。

最近、今日子ネタが多いです💦

先日の散歩で、
ウェイトローラが軽い症状が出ていたので、
プーリー回りの点検です。



オチは予測通り、クラッチセンタースプリングのヘタリ。
部品は事前に購入済みと。


左新品、右使用していた奴



セカンダリー側も溝加工していましたが、開ききっていなかった為、スペーサを追加。計0.8mm噛ましてます。クリアランス的にはこれが限界値。



プーリーも変えて見ようかと考察しましたが、やはり今の最終形が一番具合よさげで、ローラーの重さだけ変えて組み込み。

試乗して復帰したので、これにて終了。

今日の今日子でした。

直した？事を良いことに、ご主人に連れ出されました。

肺活量上げてる私ですが、急勾配の坂道を登るのは酷でした。



やっぱり、癒し系が私は似合ってるみたいです。

全力でも走ってしまったので、
少し大食いの32km/Lだったのは内緒にして下さい。

近所の買い物、お供の今日子です。



私のブーツが破れて、主人が直してくれました。



ついでに関節炎もグリスアップしてくれて、
良く動く様になりました。






後、お尻乗せる所も穴開き&擦り切れで見窄らしいと言うので交換して貰いました。




最後に身体が汚れていたので、
シャワーして綺麗に洗って貰いました。

今日の今日子でした。