MAX_Splashのブログ一覧

先日孔開けしたインナーサイレンサーの具合を確認するのに、夜明け頃から出掛けて みました。

結果)
あきらかに性能回復傾向になりました。
低回転域
トルク感 △
レスポンス △
中回転域
トルク感 ○
レスポンス ○
高回転域
パワー感 △
レスポンス △
ポン付けより全然マシになりました。
これなら多少のキャブセットで対応出来るカモ。
先ずはパイロットスクリューを基準値から1/4締めました(薄くする方)。

ですが…音質が⤵️
前はトトトと書きましたが、
今回はﾌﾞﾋﾞﾍﾞﾋﾞﾋﾞ〰️と破裂音と高音が目立ってしまってます。

諦めて妥協するか、他な案を考えて施工するか、楽しみながら進めます。




今日の燃費 36.8km/L
朝の車が少ない時間帯でペースも速かった事や峠道でアクセルのON/OFFも多かった割にはいつもと変化無し。

閑話休題

上腕を擦れるなんて昔は考えられない事でした。タイヤの進歩は恐ろしい。

いつもショボい日記ですいません。

先日、残す距離30kmでシフトトラブルにて断念してしまった行き先リベンジです。


いやー、良い道です。




折角だから￥300寄付して登ってみました。





丸い？？(苦笑)

近所の海沿いは走り慣れしてますが、
毎度渋滞な為あまり気持ちよく走れません。
その点サンロードは交通の流れ・景観、共に気に入りました。(夏は渋滞発生になる？)
また来ると思います。

今日の燃費：38.9km/L

サイレンサー変えてから(抜けが悪くなった)、調子が良くないです。
エンジンに力が無く余計アクセル開けている割には上々な燃費ですがね。

関係者は今年も大変なシーズンと予見される中、よくぞ開催にこぎ着けました。
商用価値(魅力的)が有るからこそ、何とか出来る方策を考えていたのでしょう。


こんな事なりなが、240馬力と言われてるモンスターマシンを40分間余力有りの全開走行ですよ！？。
私レベルでは、600ccでも30分走ったらクタクタ。
如何に選ばれた人間達の競争かが理解出来ます。
１ファンとして、ハラハラドキドキで楽しませて貰います。


閑話休題

今の個人的には、
過ぎた道を別のバイクとスピードで走るのに楽しさを見いだしてます。
知らない場所を訪れ知識も増えるのも楽しいです。
だから、億劫になる大型車両も不要になり、トゥデイでも平気です。

シェルパは故障中、CBRは冬眠中…
と言う状況なので、とある日にアドレスでフラフラと。

後は最近変更したプーリーの様子見も兼ねてます(大義名分)




最近オープンした道の駅に行ってみました。今期は、道の駅スタンプラリーに挑戦予定です！。

でも行き先決めずに気ままに…

蕎麦

わらびアイス？

最後は砂利道(笑)

アドレスではツーリングに見られず、
多数すれ違ったバイクで「ﾔｴｰ」してくれたのは1台だけでした😢。
まあ仕方ないですね。


大義名分はどうなったか？と言うと、燃費が最高値記録しました。驚愕の48km/L。
但しアドレスらしさ？が無いので、まだまだ改修します(爆)。

ポチポチ走り猿はしてます。





な中、
シェルっぱ君の余りの爆音に耐えかねて(自分でも音疲れする…)、
ホワイトブロスからRSVに変更してます。

大分静かになり、エンジンノイズが目立つ様になりましたので、これなら遠出も安心かと。




気が向けばインプレします(笑)。