MAX_Splashのブログ一覧

先日、社長始め役員にヤラレて凹んでました。
(投資と言う金せびり)

玉砕したbroken heart

今日子と癒しのお散歩です。






気楽にのんびり走るには最適です。

が、
今日子と言うだけで、車やバイクから苛められます。まあ、見た目では仕方ないですかね。

軽く一回りして気分転換にはなりました。

あまりのショックに、写真無し。

大き過ぎる代償、転倒リタイヤ。

スタートから攻めた結果での転倒なので、致し方無いとも思います。
が！
タイヤ垂れてからのアベレージも良いのに、
何故にリスクをとったのか？
後方からのジャンプアップなら未しも。

分かりますよ、トップ走って自分の最適ラインを使い、タイヤも温存したかった作戦。

只々残念。

タカの話です。

やっと彼の努力が表れて来ました。

後は結果だけです。
マシンの不安要素も見受けられませんので、確実に走りきれば！。

明日も応援するのに釘付けです。

天気悪いと出来る事が制限されてしまいます。

と言う事で、
放置していたWin7機のOS変更です。
TV-PCなので、何かと便利でして…。



裏蓋取り外し、付いていたHDDを摘出します。
何故かと言うと古い機種なので、ドライバー類の摘出が出来る様に、元は残しておく為です。

秘密兵器？

で、無事にクローン作成。



組み込んで、Win10入れて無事起動。

PC弄りはインストール時間待ちが多いので退屈です。

安定したらSSDに組み換えします。

先日造ったカラーを組み付け、
マイナスドライバーを持って試乗です。

その前にタイヤのエア圧も確認して、
変化点を最小にしての評価です。
ちなみに、F：1.8 R：2.0の低め設定です。

結果）
イニシャル1.5回転
登りは良好、下りは荷重掛かり過ぎ
イニシャル3.0回転
登りは意識的に荷重掛け必要、下りはまだ荷重残り過ぎ
どちらもフルストロークはしています。
(≒90mm)
フロントの使う位置とリヤへの荷重移動のバランスですかね。

リアは敢えて弄らずだったので、
多分イニシャル1.5～2.0回転にし、
リヤのイニシャル下げる方向に為りそうです。
リヤも減衰が弱い(抜けは無し)ので、
リヤサスもグレートUPが必要になる見込み…。

元々の車体キャラクターが定常旋回思考なので諦める部分は多いのですが、
自己満足と遊び心を持って頑張ります(笑)。